轴承发响的原因、检测处理方法
正常运转的轴承声音
轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音；若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随着轴承转速的高低而不同。
大的金属噪音
· 异常负荷：修正配合，研究轴承游隙，调整与负荷、修正外壳挡肩位置。
· 安装不良：轴、外壳的加工精度，改善安装精度、安装方法。
· 润滑剂不足或不适合：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。
· 旋转零件有接触：修改曲路密封的接触部分。
规则噪声
· 由于异物造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕：更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净的润滑剂。
· （钢渗碳后）表面变形：更换轴承，注意其使用。
· 滚道面剥离：更换轴承。
轴承异常响声的原因
·润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；
·轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)；
·轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
·轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；
·轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；
·轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；
·密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；
·轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；
·轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷)；
·轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；
·轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；
·座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；
·轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；
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