智能交通应用

高速公路无线收费

   为迎接奥运，北京要在2008年6月底前，实现全市高速公路的不停车收费。不停车收费在中国刚刚起步，开发研究适合国情的不停车收费系统，不但能够节省引进国外系统的成本，而且通过自主开发，掌握当今世界高科技领域里的核心技术，具有广阔的前景。
    在高速公路无线收费系统项目中，六合万通与合作伙伴通过采用WLAN技术实现了车辆在高速情况下的可靠性计费。将WLAN技术应用于无线高速计费系统是一种全新的应用领域，不论是理论上还实际测试中都表明该技术完够满足环境和开发的要求，那么针对于特定的环境特点要对WLAN技术进行初步的优化和改进，让其更加体现WLAN的技术优势。
    在高速公路的无线收费系统采用WLAN技术来实现，主要目的是实现车辆在高速情况下的可靠性计费。从理论值出发，在IEEE802.11a的模式下，车辆可以达到100米左右的连接距离，在加载了定向天线的情况下，可以保证车辆的高速情况有足够时间进行计费交易，从而在理论角度保证了该项目的可行性。从实际的测试情况来看，在IEEE802.11a模式下，车辆在时速150公里以上都可以正常的连接，并可以正常的进行计费交易。所以从实际的角度来看也*可以满足项目要求。
 
    在各个高速收费站建设一条或多条快速汽车通道，快速通道前方架设无线AP，无线AP通过有线方式连接到公路收费系统中；而每辆经过快速通道的汽车上安装一个无线公路计费客户端，此客户端通过无线技术在汽车高速运行的状态下实现自动收费，从而实现了快速通道的畅通目的。
车辆管理系统无线部分
    目前车辆设备运行的监控都采用电脑系统来实现，六合万通在该项目中采用WLAN技术，与合作伙伴合作实现将车辆中的数据进行无线传输和采集，从而达到管理车辆的目的。 目前该项目主要用于*车辆和公交车辆系统。
    采用无线信号传输的方式，在运营车辆上安装无线客户端，另一段采用移动或固定的接入点，对营运的车辆的行驶状况进行记录，该数据传输可以在车辆行驶或停止状态都可以进行，这样方便了车辆管理部门对于车辆的实时管理和监控。提高了管理效率.