电磁刹车离合器简介及应用

干式单片离合器和制动器：
　　电磁离合器和制动器的线圈可连续负载。由于可能出现的失电现象，所以温度在40ºC至80ºC之间。此外，温度也取决于冷却和离合器或制动器的安装。标准电磁离合器和制动器的工作电压为直流24伏。如果线圈保证直流24，离合器和制动器可以达到额定扭矩。如果电缆有失电现象，应增加电源电压进行补偿。在离合器端子上测量的电压应超过额定电压的10%。电路对离合器或制动器的反映（啮合和制动）会有很大的影响，所以设计时一定要充分考虑电路，以适应不同的要求。
　　◆摩擦片应无油脂，轴承必须密封。此外还要考虑散热。盖板上应有散热孔。应避免干式离合器和制动器受腐蚀。
　　电路 
　　恒翔公司的电磁离合器和制动器为直流，线圈是直流24伏，占因因数为*时，应为+10%。 
　　如果用户对反映时间上有特殊要求，可以借助其配套的装置。测量时，整流器电压降到负载以下，这样测量时离合器/制动器处于啮
　　 ,合状态。按照欧姆定律U=1.R，温度增加，线圈阻力也就增加。
　　整流器 
　　 用变压器-整流器把交流主电源变成直流。借助各种接线端子可以使主电压发生局部变化，或可以补偿由于电缆较长而造成的失压。
　　 闭式或开式变压器-整流器共有三种不同的规格。 
　　线圈的连接： 
　　离合器/制动器的线圈如果是不转动的，可采用插头式连接方式，用接线盒或内装电缆即可。如果线圈是转动的，可采用淬火磁环。有插头式电刷和卡盘式电刷。干式结构为铜基石墨电刷。湿式结构为青铜丝网编织电刷。如果是干式结构，电源线与磁环连接即可。但是如果是湿式结构，磁环上的油较多，会干扰电流。所以为了避免这种干扰，有必要（速度：18m/s或以上时）安装两个供电电缆。卡盘式电刷每秒的速度可以达到15m。如果是固定电源接头，一定要注意接头不能松动。为了达到所需的电刷压力，电刷和磁环之间应保持一定的间距（大约为2毫米）。应及时查看其磨损情况。湿式和干式用的电刷也可以作为备件单独提供。
　　火花淬熄： 
　　线圈断电时，感应负载在继电器或触点上会引起火花。为了避免损坏触点或继电器，可以采用火花淬熄电容器，与触点并联。切勿使用电解质电容器。电容器如果安装在直流一侧，离合器/制动器的反映时间就更准确。如果啮合和制动在交流侧，整流器必须吸收感应电压。此外还应在离合器或制动器上另外安装一个整流器。
　　防止感应电流高峰 
　　离合器/制动器脱开时会产生感应电流高峰，这样应安装变阻器。这种变阻器可以有效保护绝缘件和啮合/制动件。
　　这种电阻器可以抑制高峰负载，同时保证快速脱开。不会出现发热现象，整流器也可以避免额外负载。这种形式适用于各种类型的离合器和制动器。
　　如果电压是40V时，变阻器应有一个二极管串联（1.5至2 A-1000V）。
　　增加保护元件后对感应电流高峰和松脱时间的影响
　  .Ahschaltzeit=脱开点 
　　 Zeit in s=时间/秒 
　　 Betriebsspannung=电压 
　　 Widerstand=变阻器 
　　反映时间 
　　借助适当的控制电路和元件来提高离合器和制动器的反映时间。 
　　快速啮合/制动 
　　为了加速电磁离合器和制动器扭矩的增加，可以设计电路； 
　　快速激磁
　　用串联的变阻器激活线圈，增加电路阻力来减少电磁时间常数。
　　 
　　超激磁 
　　 用搭桥变阻器(图1c)，串联变阻器和电容器（图1d）或用高充电电压电容器（图1e），从中我们可以看出线圈有一个短暂的高电 
　　 流，产生较高的扭矩曲线。
　　从上图的比较中我们看出用高充电电压电容器可以达到*效果。如果是选择图1b，c和d的电路，串联变阻器在选型时应考虑啮合后
　　 电压应降到正常工作电压的范围内。
　　慢啮合 
　　在某些情况下需要平稳加速，即使对小质量的加速也要求平稳加速。在此情况下，加速时用变阻器和单波整流通过对电压的控制来实现扭矩的增加。如果客户需要慢啮合结构，请与我们。
　　快速脱开 
　　断电后还会有剩磁，特别是在摩擦片通磁的离合器和制动器上尤其如此，这就会影响离合器的脱开。 
　　消除剩磁的方法是抗激磁：反极电脉冲；图2所示为摩擦片通磁离合器消除剩磁的方法。
　　用途：
　　连结、制动、切离、变速、正逆转、寸动、定位、停止保持、高频率运转、动力切换、过载保护等到。
　　应用范围
　　印刷机械、纸工机械、制袋机械、造纸机械、电线电缆机械、捲线机械、线材机械、捆包包装机械、纺织机械、绒维机械、拎线机械、金属
　　 加工机械、搬运机械、事务机械、食品加工机械、木工机械、试验设备、一般工业用装置、其他一般产业机械。