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一、试车前的准备：
1、升温：一般机筒温度在170度至210度，加料度温度较低一些；模具温度一般在200度至210度之间；温度升至要求后，保温5至8小时。
2、检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。
二、开车：
1、启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料*挤出。这时应注意的是：机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂，以免HDPE双壁波纹管内壁出不平，甚至更严重的一些问题。
2、待一切准备好后，迅速停止主机，成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度，同时打开真空、压缩空气、冷却水。
HDPE双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下，真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。冷却水一般开至大，对于大口径的管材冷却不够时，还可以考虑开增压泵。开车的时候，观察*段外壁真空，当外壁真空升到要求时，说明成型模块内外壁已经吸附，这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。
3、当一切正常后，就说明已经开车成功，待拉出HDPE双壁波纹管，取样，检查其各项指标是否合格。
贵州玻璃钢电力管道道厂家性能特征：
强度高质量轻：玻璃钢电缆保护管用在车行道下直埋,不需构筑混凝土保护层,能加快电缆工程建设进度,降低施工费用。
耐腐蚀：玻璃钢电缆保护管经过专门的设计能够抵抗酸,碱,盐,未经处理的污水,腐蚀性土壤和地下水等众多化学流体的侵蚀。可在高温盐碱地带使用。
使用范围广：玻璃钢电缆保护管适用于电力,通讯电缆在埋地铺设时做保护管用,同时也适用于电缆过行车道直埋或交通要道口铺设时,电缆过桥,过河等特殊环境时做保护管用；用于电网建设和改造,城市市政改造,机场工程建设,工业园区,小区工程；交通路桥工程建设等工程建设领域。与其各附件配套使用可以根据不同的工程要求组成多层多列的电缆管系统。
为保证工程质量，建设方决定先作试验段。,与传统的管道相比，玻璃钢夹心管的一个缺点是腐蚀，管道不仅可用于地面运输，而且可用于许多特殊场所，因此管道面临的环境越来越混乱，如酸、碱、盐和土壤。,共享夹砂管改善传统管材的缺陷玻璃钢夹砂管是一种新型的管道，与传统管道有很大不同。明显的区别在于，它改进了传统管道的许多缺点，可用于更多的领域。
一、试车前的准备：
1、升温：一般机筒温度在170度至210度，加料度温度较低一些；模具温度一般在200度至210度之间；温度升至要求后，保温5至8小时。
2、检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。
二、开车：
1、启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料*挤出。这时应注意的是：机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂，以免HDPE双壁波纹管内壁出不平，甚至更严重的一些问题。
2、待一切准备好后，迅速停止主机，成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度，同时打开真空、压缩空气、冷却水。
HDPE双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下，真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。冷却水一般开至大，对于大口径的管材冷却不够时，还可以考虑开增压泵。开车的时候，观察外壁真空，当外壁真空升到要求时，说明成型模块内外壁已经吸附，这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。
3、当一切正常后，就说明已经开车成功，待拉出HDPE双壁波纹管，取样，检查其各项指标是否合格。
