KT5503汽车发动机振动转速测量仪校准装置
它可以方便、准确地对电荷输出型、IEPE输出型、电压输出型振动传感器和振动监测系统进行测试和标定。
KT5503内置标准加速度传感器,可以很方便的知道振动台提供的标准振动量和振动频率。
KT5503振动幅度和频率均可连续可调,不仅可用于传感器灵敏度的校准,还可以提供连续可调的振动源。
KT5503自带LCD显示器,可以直接显示标准振动量和振动频率及被测传感器的输出。
KT5503可选内置可充电电池和外部电源供电两种方式,体积小、重量轻,因此无论在实验室,还是在野外,使用和携带都很方便。
KT5503具有如下特点:
- 被测传感器灵输出LCD数字直接显示;
- *独立、连续可调的校准振动源,振动标准值和振动频率直接显示;
- 振动频率和幅度可调;
- 多种传感器信号输入方式,可配接多种输出类型的传感器;
- 不仅可用于快速标定定多种类型传感器的灵敏度和振动频率,也适合在野外提供标准振动源监测测量系统。
1 主要技术指标
大振动加速度输出值
50.0m/s2 (100克负载,160Hz)
幅值线性度
±4%(100克负载,160Hz,10 ~ 40.0 m/s2时)
振动输出波形
正弦波
频率范围
10Hz ~10kHz逐点(1Hz)连续可调 频率精度≤±0. 1%
输出波形失真
≤1%(大负载100克,100-2000Hz,10.0 m/s2时)
精度
加速度A: 60Hz-2kHz ±4%(大负载100克,10.0 m/s2时)
速度V: 100Hz-2kHz ±4%(大负载100克,10.0 mm/s时)
位移D:100Hz - 200Hz ±4%(大负载100克,10.0μm时)
被测传感器大重量
≤200克(10.0 m/s2,160Hz时)
被测传感器类型
PE:电荷输出型加速度传感器(接PE输入端)
IEPE: IEPE电压型输出加速度传感器(接IEPE输入端)
V: 电压输出型传感器(接V输入端)
大输入信号范围
PE:≤±1000pC;IEPE/V:≤±1000mV
供电电源
外接:AC105V-265V 50-60Hz,50W/Max;
内置:24 V2.2AH可充电电池
温度
工作温度: 0℃—50℃;存储温度:-55℃—85℃
湿度
95%R.H.大
外形尺寸
325mm(W)╳130mm (H) ╳230mm(D)
重 量
约5KG
传感器安装方式
M5螺钉
输出方式
台面
显示
4行,20个字符,5X7点阵,带背光LCD
汽车发动机振动转速测量仪校准装置工作原理
- 由内部信号源产生频率可连续调节的标准正弦信号, 经输出功率可调的功率放大器,推动小型振动台产生振动源,使被测传感器处于一定的振动量中;
- 通过内置标准加速度传感器,经电荷放大器进行调理,输出到显示器,可以测出振动台输出振动的大小。频率和振动幅度值由LCD直接显示。
- 根据被测传感器类型,分别将被测传感器的输出信号送入相应的调理器;
- LCD直接显示被测传感器的输出幅度,根据标准传感器测试的振动幅度,可以读出或计算出被测传感器的灵敏度
供电原理
KT5503可以选择内外供电两种方式。外部采用交流供电方式,经AC/DC变换,提供给仪器所需电源。同时也可以给内部电池进行充电。为保证在野外能够工作,KT5503内部有一可充电电池,在无外部电源情况下,可直接使用内部电池维持仪器的正常工作。
符号说明
在KT5503的面板和LCD中将出现一些符号,由于显示屏的尺寸问题,对一些符号进行了简化,为便于识别和使用,说明如下:
- ms-2:振动加速度单位m/s2;
- mms-1:振动速度单位mm/s1;
- μm: 振动位移单位μm;
- pC: 压电加速度传感器的输出的电荷量皮库仑;
- mV:电压输出型传感器电压量毫伏;
- REF:指内置的标准加速度传感器 Reference;
- IEP: 指IEPE(ICP)类型的加速度传感器