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汽车发动机振动转速测量仪校准装置

参考价 ¥ 15000
订货量 ≥1
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称宝应县宝飞振动仪器厂
  • 品       牌
  • 型       号KT5503
  • 所  在  地扬州市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2020/1/10 11:22:27
  • 访问次数383
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江苏省宝应县宝飞振动仪器厂是原宝应县振动仪器厂重组而来,是生产振动测试、故障诊断仪器的专业厂家。我厂自建厂以来,坚持“厂校挂钩、厂办科研、开发新品、提高效益”的办厂方针,与中国科技大学、哈尔滨工业大学、清华大学、东南大学、南京航空学院等数十家大专院校和科研单位建立长期密切的技术合作关系,依靠科学技术和现代化的管理,促进企业的发展。
    我厂主要生产激振器/振动台、现场动平衡测量仪、振动数据采集器、固有频率测量系統、振动监控仪、振动频率测量仪、振动传感器、电荷放大器等60多个规格品种的产品。近年来,先后推出了一批具有高科技水平的设备状态检测产品,受到了振动界专家的好评和广大用户的青睐。企业在国内振动界和故障诊断领域的新技术推广应用方面享有较高的度。
    宝应振动仪器厂被评为“江苏省*企业”,1988年被命名为“国家二级企业”,曾被评为“扬州市科技进步*企业”,荣获过“扬州市质量管理奖”,连续四年被评为“扬州市重合同、守信用企业”。
    我厂坚持以科技为生产力,坚持质量可靠、用户满意为宗旨,欢迎用户光临。

现场动平衡测量仪,电磁激振器,电荷放大器,振动传感器,振动变送器,振动分析仪振动监控仪,
汽车发动机振动转速测量仪校准装置特点:
被测传感器灵输出LCD数字直接显示;
*独立、连续可调的校准振动源,振动标准值和振动频率直接显示;
振动频率和幅度可调;
多种传感器信号输入方式,可配接多种输出类型的传感器;
不仅可用于快速标定定多种类型传感器的灵敏度和振动频率,也适合在野外提供标准振动源监测测量系统。
汽车发动机振动转速测量仪校准装置 产品信息

KT5503汽车发动机振动转速测量仪校准装置

它可以方便、准确地对电荷输出型、IEPE输出型、电压输出型振动传感器和振动监测系统进行测试和标定。

KT5503内置标准加速度传感器,可以很方便的知道振动台提供的标准振动量和振动频率。

KT5503振动幅度和频率均可连续可调,不仅可用于传感器灵敏度的校准,还可以提供连续可调的振动源。

KT5503自带LCD显示器,可以直接显示标准振动量和振动频率及被测传感器的输出。

KT5503可选内置可充电电池和外部电源供电两种方式,体积小、重量轻,因此无论在实验室,还是在野外,使用和携带都很方便。

KT5503具有如下特点:

  • 被测传感器灵输出LCD数字直接显示;
  • *独立、连续可调的校准振动源,振动标准值和振动频率直接显示;
  • 振动频率和幅度可调;
  • 多种传感器信号输入方式,可配接多种输出类型的传感器;
  • 不仅可用于快速标定定多种类型传感器的灵敏度和振动频率,也适合在野外提供标准振动源监测测量系统。

    1      主要技术指标

    大振动加速度输出值

    50.0m/s2 (100负载160Hz)

    幅值线性度

    ±4%100负载160Hz10 ~ 40.0 m/s2时)

    振动输出波形

    正弦波

    频率范围

    10Hz ~10kHz逐点(1Hz)连续可调   频率精度≤±0. 1%

    输出波形失真

    ≤1%(大负载100100-2000Hz10.0 m/s2时)

    精度

    加速度A: 60Hz-2kHz ±4%(大负载10010.0 m/s2时)

    速度V: 100Hz-2kHz ±4%(大负载10010.0 mm/s时)

    位移D:100Hz - 200Hz ±4%(大负载10010.0μm时)

    被测传感器大重量

    ≤20010.0 m/s2160Hz时)

    被测传感器类型

    PE:电荷输出型加速度传感器(接PE输入端)

    IEPE IEPE电压型输出加速度传感器(接IEPE输入端)

    V: 电压输出型传感器(接V输入端)

    大输入信号范围

    PE≤±1000pCIEPE/V≤±1000mV

    供电电源

    外接:AC105V-265V 50-60Hz50W/Max;

    内置:24 V2.2AH可充电电池

    温度

    工作温度: 0—50;存储温度:-55—85

    湿度

    95%R.H.

    外形尺寸

    325mmW130mm (H) 230mmD

       

    5KG

    传感器安装方式

    M5螺钉

    输出方式

    台面

    显示

    4行,20个字符,5X7点阵,带背光LCD

     汽车发动机振动转速测量仪校准装置工作原理

  • 由内部信号源产生频率可连续调节的标准正弦信号, 经输出功率可调的功率放大器,推动小型振动台产生振动源,使被测传感器处于一定的振动量中;
  • 通过内置标准加速度传感器,经电荷放大器进行调理,输出到显示器,可以测出振动台输出振动的大小。频率和振动幅度值由LCD直接显示。
  • 根据被测传感器类型,分别将被测传感器的输出信号送入相应的调理器;
  • LCD直接显示被测传感器的输出幅度,根据标准传感器测试的振动幅度,可以读出或计算出被测传感器的灵敏度

    供电原理

    KT5503可以选择内外供电两种方式。外部采用交流供电方式,经AC/DC变换,提供给仪器所需电源。同时也可以给内部电池进行充电。为保证在野外能够工作,KT5503内部有一可充电电池,在无外部电源情况下,可直接使用内部电池维持仪器的正常工作。

     符号说明

    KT5503的面板和LCD中将出现一些符号,由于显示屏的尺寸问题,对一些符号进行了简化,为便于识别和使用,说明如下:

  • ms-2:振动加速度单位m/s2
  • mms-1:振动速度单位mm/s1
  • μm: 振动位移单位μm
  • pC: 压电加速度传感器的输出的电荷量皮库仑;
  • mV:电压输出型传感器电压量毫伏;
  • REF:指内置的标准加速度传感器 Reference;
  • IEP IEPEICP类型的加速度传感器
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