新能源直流充电桩测试系统

新能源直流充电桩测试系统

一：产品简介

至茂（IUXPOWER）智能直流充电桩负载是专门针对直流充电桩测试而设计的负载系列。该系类充电桩负载由我司工程师团队结合多年的充电桩研发，测试，维护经验设计而成，能*的方便用户对充电桩的出厂测试，老化，BMS通信测试，故障测试等。

二：产品技术特点

• 输入电压高达750V，可过载800V，总功率120KW（单枪60KW）。
• 自动电流档位控制，单枪1A~80A调节。双枪并机可达160A
• 双独立60KW负载可并联使用。
• 双枪座独立带BMS模拟功能，可用于双枪充电桩的测试使用。
• 多档位DC+,DC-漏电电阻模拟，可对充电桩的绝缘检查进行平衡和不平衡漏电测试。DC+和DC-各7个档位的漏电电阻设置，CC1电压的实时检测显示，多档位的R4电阻设置，可测试临界拔枪状态，*拔枪状态。
• 7寸电阻触摸屏操作。
• 实时电压电流显示。
• 带有电池电压模拟，可模拟电池正接，反接，不接测试。
• 屏幕知道辅助电压测量显示。
• 满足新老国标兼容使用。
• 自动老化测试，SOC自动增加，可设置充电时长从而到达自动老化测试功能。
• 充电机CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM报文状态实时显示。
• 车辆端报文内容和报文周期全部可设置，可模拟汽车各种报文情况。
• 上位机使用USB接口直接控制，与485和232相比免去了接线和转接头的麻烦。
• 通讯过程中实时的报文输出并翻译，且具有实时保存功能。相当于拥有CAN盒子的功能，方便各类相关人员的直接使用和故障分析
• 各类报文的平均周期，发送次数，大周期，小周期统计。报文甘特波形图输出，对充电桩的故障分析更直观和全面。
• 对充电桩的通信一致性测试，并具有输出分析报告的功能。
• 新能源直流充电桩测试系统

三：设备参数

四：参考标准

GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》

GBT 27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》

SAE-J1939-21《数据链路层》

GBT__20234-2015《电动汽车传导充电用连接装置》

GBT 34658-2017 《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》

GBT 34657-2017 《电动汽车传导充电互操作性测试规范 》