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德国MIT_SCAN2_BT路面拉杆传力杆测定仪

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称广州建科测试仪器科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地深圳市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2020/7/9 15:04:38
  • 访问次数379
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建科测试科技有限公司是2002年在香港正式成立的专营土木高科技测试仪器的专业代理商。公司总部设于香港,并成立有广州建科测试仪器科技有限公司、北京建科科仪科技有限公司两大子公司。

“建科科技“代理的仪器广泛应用于土木工程领域,包括建筑、道路、桥梁、隧道、铁道、水利、航天航院领域。客户包括各高等院校、科研院所、设计院、检测中心等等。

 

 “建科科技”一直以“专业创新,客户*”为核心价值,致力于为中国土木工程领域引进高科技、高质量、高增值、高效益的*测试仪器及提供专业可靠的售后服务。“专业”是质量的保证,“创新”是发展的动力,“客户*”是为实现“以人为本”的业务方针。

 

“建科科技”高度重视“以人为本”的企业文化,崇尚人性化管理。我们不但凝聚了*的专业人才,并且经常邀请各国厂家的专家教授进行定期客户拜访、定期举办用户交流会进行技术培训及技术交流。为了进一步提升技术交流及加强人才服务的质量, 我们不仅邀请大学专家教授为公司顾问,而且与厂家及大学合作成立联合实验室。因此,由一批经验丰富技术人员组成的我司售后服务团队一直专心专注地为客户提供市场上*可靠的售后服务支持,并且已经在中国土木工程领域建立了*的良好口碑。

 

“建科科技”将坚定不移地以“专业创新, 客户*”的企业精神, 全力打造“中国土木工程专业仪器方案提供者”,专注为中国土木工程领域发展作出全力贡献。

 

企业目标

中国土木工程专业仪器方案提供者

Professional Solution Provider For Chinese Civil Engineering Equipments

 

核心价值:

专业创新,客户*

Professional Innovation, Customer First

 

企业宗旨:

为中国土木工程领域引进高科技、高质量、高增值、高效益的*测试仪器及提供专业可靠的售后服务

Providing Advanced Testing Instruments with High Technologies High Quality、High Added-Value、High Benefits

 

 

   “建科科技”经营范围包括:

岩土工程监测与试验仪器 (Geotechnical Monitoring and Test Instrument)

(适用于隧道、水坝、滑坡现场检测及岩土工程试验)

公路桥梁测试仪器 (Highway & Bridge Test Instrument)

(适用于公路、桥梁、机场、铁路、码头现场检测)

交通工程检测仪器 (Traffic engineering testing instruments)

(适用于交通道路工程检测及实验室试验)

建筑无损测试仪器 (Construction Non-Destructive Test Instrument)

(适用于建筑结构无损检测及耐久性试验)

实验室材料试验仪器 (Laboratory Material Test Equipment)

(适用于沥青、混凝土、水泥、钢材、土工、岩石及集料试验)

光纤传感试验仪器 (FBG Sensor test instrument)

(适用于适用于风能、海洋工程、土木工程等领域的*健康监测)

汉堡车辙仪、IPC、ATS
传力杆和拉杆的类型与数量以及它们的精确位置和允许位移偏差需要精确地确定,以确保接缝的寿命。
德国MIT_SCAN2_BT路面拉杆传力杆测定仪 产品信息

德国MIT_SCAN2_BT路面拉杆传力杆测定仪详细介绍:

由于交通量和路面温度的变化,使得高速公路,机场跑道和集装箱放置区的混凝土道路的接缝,直接受到应力与应变的作用。传力杆和拉杆通过嵌入接缝处,用来支撑通过接缝时传递的负载和防止在接缝处临近混凝土道路的翘台。传力杆和拉杆的类型与数量以及它们的精确位置和允许位移偏差需要精确地确定,以确保接缝的寿命。

 

德国MIT_SCAN2_BT路面拉杆传力杆测定仪精度和有效性

2001年,一种对于传力杆的无损检测的新标准通过MIT-SCAN-2测试系统得以实现。许多伙伴也信赖该系统的精度。一些美国的洲和加拿大的省份更是使用该测试系统进行嵌入式传力杆检测。

 

德国MIT_SCAN2_BT路面拉杆传力杆测定仪测试系统

MIT-SCAN2-BT包含一个简洁的导轨测量装置,一个简单的集合GRP轨道系统和一个掌上电脑(加固玻璃纤维硬塑料)。

 

德国MIT_SCAN2_BT路面拉杆传力杆测定仪控制和数据分析软件

掌上PC控制测量装置通过蓝牙连接进行通讯。软件MagnoNorm在掌上PC运行,控制装置的动作。测量数据可以被自动记录,读取和实时分析。软件MagnoProof可以对更多细节数据评估,并生成PC桌面报告。

 

德国MIT_SCAN2_BT路面拉杆传力杆测定仪简单的操作,快速和精确的分析

设备的定位

执行一次测量非常简单。移动式导轨系统沿路面接缝放置。然后,测试装置放置在轨道上。

 

测量

测量装置在轨道上缓慢推动。测量通过掌上PC使用无线通信对测量装置的控制实现。在测试过程中,所走过的距离和记录的数据显示在掌上电脑。

 

分析

一旦测量数据被收集,应用软件MagnoNorm将计算传力杆的位置和误差参数-侧向滑移,水平和垂直错位和深度误差。报告遵循标准和传力杆位置的三维图象可以通过软件MagnoProof建立和打印出来。这是一种快速的处理应用,允许大量测量的快速分析。MagnoProof提供了附加工具进行传力杆位置大偏离位置分析以及进行复杂情况的处理。

 

 

德国MIT_SCAN2_BT路面拉杆传力杆测定仪扫描优势

1.      传力杆和拉杆位置测量的专业系统包括传力杆篮中的钉子

2.      简单的操作,包装和运输

3.      精确和快速的无损检测传力杆位置

4.      简单的测量控制和实时掌上电脑分析

5.      高精度:传力杆的深度和偏移测试误差为±4毫米,滑移误差±8毫米(峰峰值)

6.      高效率的检测(每天可完成16长接缝500-600个检测)

7.      在接缝切割后立即完成测试

8.      综合分析和数据的可视化及软件检验测试结果

 

德国MIT_SCAN2_BT路面拉杆传力杆测定仪测量方法

MIT-SCAN2-BT使用涡流原理(脉冲感应法)。通过传感器作用区域,高速采样、精确距离测试,同时磁应答区域自动记录。

 

 

 

德国MIT_SCAN2_BT路面拉杆传力杆测定仪 技术参数表

技术参数

组件

测量装置

尺寸

116×65.5×9.5cm

(45.7×25.8×3.7inch)

-测量装置

-电池(内置)

-充电器

-操作说明书

-运输箱

重量

16.5kg/(36.4lbs

工作电压

12v

电池

铅酸蓄电池:12v/7.2Ah

工作时间

8小时

充电时间

4小时

导轨系统

导轨段长度

标准1.0m3.3ft

-GRP(玻璃纤维增强型塑料的轨道部分,1.0m3.3ft

-带轮枕木

-末端部分,0.5m

-滚花螺纹

-运输箱

导轨宽度

1.18m3.9ft

导轨总长度

标准10.0m32.8ft

掌上电脑

卡西欧IT600

尺寸

166×82×23cm

(6.5×3.2×0.9inch)

-卡西欧IT600(包含电池)

-存储卡

-托架

-USB连接线

-软件MagnoNorm

-软件Magnoproof

操作系统

Winchdows CE5.0

彩色显示器

320×240(触摸屏幕

处理器

Inch PXA270,520MHz

内存

64MB

重量

314g11.1oz

 

有效范围

深度

110mm...190mm(4.3inch...7.5inch)

侧向滑移

zui大:80mm(3.2inch)

水平滑移

zui大:40mm(1.6inch)

垂直错台

zui大:40mm(1.6inch)

 

精度

重复性

2mm(0.1inch)

行车道测量

±(3mm0.3%的测量距离

±(0.15inch0.3%的测量距离

深度

±4mm(0.2inch)

侧向滑移

±8mm(0.3inch)

水平滑移

±4mm(0.2inch)

垂直错台

±4mm(0.2inch)

 

环境

工作温度

-5℃...50℃(23F..122F)

储存温度

-10℃...50℃(14F..122F)

湿度

能够在潮湿的路表和可走动的未干混凝土上工作

日工作量

500-600条连接缝(16.0m/52ft连接长度)

 

如您需要更详细的资料,请点击我公司www.buildtest。。com/ ; www.buildtest。。com.hk

 

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