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LDP隧道洞碴洞内破碎设备

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  • 公司名称中国铁建重工集团股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地
  • 厂商性质其他
  • 更新时间2020/9/22 11:32:18
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中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年,隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司,是集隧道施工智能装备、轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙,是国家认定的重点*、两化深度融合示范企业。铁建重工始终瞄准“世界、国内”的目标,坚持“科技创”的理念,充分利用中国铁建*积累的施工技术与经验,通过“原始创新、集成创新、协同创新、持续创新”的自主创新模式,构筑了以施工技术为先导,基础研究、产品研发、工艺开发、应用研究、工程实验相配套的特色研发体系。铁建重工始终专注于非标、特种、个性化、定制化的装备制造与服务,从零起步打造了轨道系统、掘进机、隧道施工装备等三大成熟产业板块,积极布局新型交通装备、农机、绿色建材装备、煤矿装备、新兴工程材料等多个新兴产业板块。集团坚持只开发能够*国内外空白的产品,且产品*和科技水平必须处于国内名的原则。集团TBM和大直径盾构机被广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程;轨道系统位列*水平,产品远销30多个国家和地区;自主研制的全电脑凿岩台车、混凝土喷射台车助推中国隧道智能建造。铁建重工始终坚持在“机制改革、科技创新、党建”下足功夫,以机制改革激发创新活力,以科技创新推动企业发展,以“党建+”构建核心驱动力。先后获评“国家重大技术装备*(套)示范单位”、“国家863计划成果产业化基地”、“制造业向服务型制造业成功转型的典型企业”,连续摘获“中国奖”。荣登“中国轨道交通创新力TOP50企业”、“中国工程机械制造商5强企业”、“工程机械制造商50强企业”榜单。先后荣获“全国企业文化建设*单位”、“*企业思想政治工作*单位”等称号。面向未来,铁建重工全力推进“两型三化九力”发展战略,大力构建“创新型、服务型”企业,坚持走“差异化、智能化、化”发展道路,积极培育企业核心竞争的“九种能力”,围绕客户价值链和产品生命链,实现“研发设计数字化、产品智能化、制造智能化、服务智能化、管理智慧化”。在化时代,铁建重工致力于解决地质工程施工难题,打造国之重器,为世界地下施工行业、轨道交通行业贡献中国力量,成为的地下工程装备和轨道交通装备大规模定制化企业。
隧道洞碴洞内破碎转运成套设备是一种新型的矿山法隧道高速出碴设备。主要由履带式破碎系统、具有同步跟进功能的皮带机和具有接长延伸功能的皮带机等系列设备组成,通过系列配套输送皮带机连续、快捷地运输至洞外的转运站或弃碴场进行二次破碎和筛分获得砂石骨料,完成隧道的高效出碴作业和洞碴的资源化利用。
LDP隧道洞碴洞内破碎设备 产品信息
产品特点

1、高原模块(高寒少氧)

改用低温材料,增强冲击特性

采用低温润滑脂,防止凝固

根据海报高度选择高原性电机

暴露在外钢管、水泵用保温材料包裹,同时按照操作规程使用水泵。

2、高温模块(针对高地热)

采用水冷方式,减少热风排放;

优化水系统设计,利用热水将热量带出隧道外;

对隧道进水进行隔热处理,保证设备上的供水满足使用温度要求;

利用水对隧道通风进行冷却,降低通风温度。

3、智能化,少人化模块

操作采用远程遥控操作,一键式启动;物料流速自动调节,防止堵料,减少人员操作,自动生产。

4、运输方便

将破碎主机从设备上拆下,分别运输,保证单个大运输质量小于35吨。


产品参数

     项目

单位

参数

型号


LDP300

LDP450

大入料粒径

mm

500

650

理论处理能力

T/h

300

450

动力形式

-

发动机+电机

发动机+电机

行驶速度

Km/h

1.2

1.2

装机运输高度

mm

3600

3900

装机高度

mm

3000

3200

装载高度

mm

3000

3000

整机重量

t

52

75


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