VF280-5.77立式游星减速机

VF280-5.77立式游星减速机

淀川牌游星式减速机之结构：由一个内齿环(A)紧密结合于齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组(C)，该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游于期间；当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转，游星之旋转带动连结于托盘之出力轴输出动力。

淀川牌游星式减速机由于一套行星齿轮-法--较大的传动比，有时需要二套或三套来--用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。 　　

VF280系列立式减速机型号速比选型：

一段式减速机

VF280-3HP-3.48

VF280-3HP-4.26

VF280-3HP-5.77

VF280-3HP-7.2

二段式减速机

VF280-2HP-12.1

VF280-2HP-14.8

VF280-2HP-18.1

VF280-2HP-20

VF280-2HP-24.6

VF280-2HP-30.7

VF280-2HP-33.3

VF280-2HP-41.5

VF280-2HP-51.8

三段式减速机

VF280-2HP-52

VF280-2HP-63

VF280-1HP-69

VF280-1HP-77

VF280-1HP-85

等等系列型号 四段式减速机型号速比在403-2687速比 马达配套1/4HP

游星式减速机运转

1，游星式减速机适用于24小时连续工作制，额定输放转速一般不得大于1750rpm/min,并允许正反向运转。

2，游星式减速机没有自锁作用，如用于升降装置等危险场合时，应选用制动电机或在输入端加配制动装置。

3，减速机输出轴如需承受较大的径向力或轴向力时，请予以垂询。

4，经安装后的游星式减速机在使用前，确认以下个项内容：

（1）与减速机配套的电机配线是否正确？

（2）减速机的安装联接是否正确？

（3） 减速机联接螺栓是否旋紧？

（4）减速机输出轴的旋转方向是否正确？

5，以上个项检查通过后，减速机要进行空载试运转，确认正常后再逐步进行加载运转

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