公路大数据综合信息管理系统

一、建设内容

1.1公路大数据采集建库---盘家产

为加强道路及附属设施养护管理，掌握道路及附属设施的完好状况，建立科学、规范的市政设施养护体系，实现资源共享，对于提高市政设施管理、养护效率，科学、规范地进行城市道路管理、养护具有十分重要的意义。

故智慧交通信息化中的急切的提出两大需求：道路普查的路网数据及道路部件普查的资产设施数据。

（1）可视化公路地图

如下图所示，信息化界面中，必须有地图显示道路的路网信息，供道路信息化管理中的路网监测、里程统计、应急调度、交通指挥、养护管理、管理、重点车辆跟踪等方方面面的需要空间逻辑关系的管理应用使用。

同时以实景影像的方式，展示公路的立面信息，比二维图更加直观立体的反映公路设施现状现貌。

实景化公路地图

（2）道路资产设施数据建库

如下图所示，信息化界面中，在线状路网地图数据的基础上，还需要对道路所有部件设施进行普查，以供养护管理、资产统计、设备运行监测、应急管理等方方面面的需要空间逻辑关系的管理应用使用。

1.2智慧公路综合信息管理平台

在充分理解公路行业管理理念的基础上，建立数字公路综合管理系统应用模型：

●公路数据采集，资源融合、信息共享

通过统一的接入平台，将公路基础属性信息、监控视频、会议视频、车辆位置、超高超限、公路气象、交通流量、公路事件等各类公路资源信息汇聚至公路管理数据中心。通过对公路属性数据资源进行全面梳理和整合，形成公路数据资源标准及规范，实现公路管理部门各系统属性数据资源的全面整合、统一管理与共享服务。

● 强化公路业务管理，提升履职效能

以公路管理业务需求为导向、以路网运行动态感知为基础、以路网管理平台为支撑，实现各级公路管理部门间条、块两个体系多层级、多方位的业务协同，通过信息化手段有效提升管理、养护管理、工程管理等公路管理传统核心业 务的管理水平，全面提升公路管理部门履职效能。

●科学化、体系化处理公路突发事件，提高应急处置能力

通过路网常态管理服务要求与应急条件下特殊需求的有效融合，建设以“平”促“急”，以“急”验“平”的应急处置平台，实现公路路网运行状态日常监测 与应急处置，有效提升公路的路网管理水平和应急处置能力。

●公路服务多元化，提高公路行业社会形象

以多方式的动态出行信息服务、自动化的动态交通信息采集、信息化的公路核心业务管理、智能化的公路管理决策支持，全面提升了公路行业的社会公众形象。

图 业务应用模式

图数字公路综合管理系统功能组成

1.3互联网地理信息公共服务平台

借助高速的无线网络传输系统，公众版数据服务平台将公路地理信息大数据采用互联网地图体验的方式，以公共地理信息服务为基础，对公众提供在线地理信息数据服务，可增值开发与公众衣食住行相关的专题信息服务，如专题地图查询、实景导航、沿线配套服务等，为公众提供更为丰富、翔实、便捷的公路地理信息服务，实现全国多尺度、多类型公路地理信息资源的综合利用和在线服务，逐步以技术手段消除信息孤岛，从而使公众用户能够享受到更全面、更完整、更详细、更准确的公路地理信息服务。

二、建设方案

2.1公路大数据采集建库方案

“移动道路测量系统”（MMS）是在机动车上装配高精度定姿定位系统（PPOI）、全景相机、CCD相机及激光扫描仪，或航位推算系统等*的传感器和设备，在车辆的高速行进之中，快速采集道路及道路两旁地物的空间位置数据和属性数据，如：道路中心线或边线位置坐标、目标地物的位置坐标、路（车道）宽、桥（隧道）高、交通标志、道路设施等。数据同步存储在车载计算机系统中，经事后编辑处理，形成各种有用的专题数据成果，如导航电子地图等。

MMS既是汽车导航、调度监控以及各种基于道路的GIS应用的基本数据支撑平台，又是高精度的车载监控工具。它在军事、勘测、电信、交通管理、道路管理、城市规划、堤坝监测、电力设施管理、海事等各个方面都有着广泛的应用。

MMS采集的数据除了标准的GIS数据还有可量测影像数据（Digital Measure Image，即DMI）。如下图所示：

上图为贵遵高速的某收费站，可以在地图上看到收费站全部部件设施的详细图示，同时，也有该收费站的实景影像，为道路管理、资产管理等提供数据基础。

l 数据获取

l 数据处理

l 道路路网数据建库

l 道路设施数据建库

l 影像数据采集与建库

l MMS的道路普查优势

l 实景化大数据在交通信息化中的应用

2.2智慧公路综合信息管理平台

l 公路路网管理系统

l 公路应急处置系统

l 日常养护管理系统

l 公路管理系统

l 工程监管解决方案

2.3互联网地理信息公共服务平台

以立得空间全国二维导航电子地图为基础，可将公路地理信息数据各要素图层无限叠加，制作各类型专题地图，依靠完善的地图生产线，包括情报收集、数据实采、地图渲染及发布，打造按季度、按月更新的互联网+公路地理信息地图模式。

l 互联网导航电子地图

l 高精度导航数据

l AR实景导航

三、系统特点

（1）利用 DMI可量测实景影像、GIS、GPS 等技术手段实现公路全网的电子地图展现，方便直观全面地提供了路网的静态信息管理。

（2） 实现路况、路产的监测。

（3）面向公路网运行监测的复杂多元异构对象综合集成。

（4）利用物联网技术，全天候监控路面指标、路产设施等 。

（5）打造一体化业务管理平台，完善三级信息化服务体系。

（6）一体化养护业务管理平台，满足了养护事件从发现到验收六个环节流程化管理。

（7）利用工作流技术对路网信息发布审核进行全流程控制，保证信息发布的性、一致性。

（8）根据系统用户关注点不同，实现路网信息定制化，提供多种路网信息的订阅服务。

（9）通过设定阈值，系统实现对雨量、雪高、超高、超限、交通流量、路面温度等路况信息自动预警。

（10）提供从路网运行状况监测、预警到应急指挥的全过程的信息化解决方案。

（11）能够横向和政府应急连接，纵向和上级交通管理部门连接，为各级管 理部门提供及时、详尽、确凿的应急信息。

（12）将GIS技术、GPS技术、视频技术、有线无线通信技术、CTI技术和互联网技术有机的融合起来。

（13）良好的扩展能力与兼容性，可以在现场与各部门单位应急系统联动。

（14）对公路应急事件发展趋势、影响范围进行动态预测，有效地协调指挥救援。

四、系统应用价值

（1）资源有效融合，信息可靠共享。

（2）提高行业管理水平和履职能力。

（3）提高应急事件处置能力。

（4）提升公路行业社会形象。

（5）降低运营成本。

五、案例

5.1广州市交通设施数据采集项目

项目任务：为广州市局交通管理局的智能交通管理项目建立广州市交通设施数据库，包括道路路面信息（车道线、标线）和交通设施。

项目应用方向：

1）智能交通指挥系统用的电子地图；

2）交通设施优化、规划和维护；

5.2宁波数字公路

项目任务：为宁波江北区的公路基础数据、卫星影像数据和可量测实景影像数据，搭建数字公路综合应用系统。

项目应用方向：数字公路综合应用

5.3株洲数字公路

项目任务：为株洲道路提供基础数据和实景影像数据，搭建数字公路综合应用系统。

项目应用方向：数字公路综合应用

株洲数字公路项目实现了动态数据与静态数据，现场数据与历史数据，宏观数据与微观数据，矢量数据与影像数据，各种类型的数据统一集成，为养护管理、巡查、应急指挥提供了直观、形象、丰富的数据管理平台。

5.4江西赣粤高速

项目任务：为赣粤高速采集道路基础数据、实景化影像数据，构建面向公众服务的应用。

5.5佛山数字公路

项目任务：为佛山道路提供基础数据和实景影像数据，搭建数字公路综合应用系统。

5.6楚天高速竣工普查

项目任务：为楚天高速公路公司采集实景化高速公路数据。

项目应用方向：

1）高速公路资产统计和管理；

2）高速公路实景化浏览与查询；

5.7北京道路普查

项目任务：为北京市交委城市道路的维护管理提供城市道路路面详尽的统计信息。

项目应用方向：

1）城市道路普查与建库；

2）城市道路维护管理；