◎ 交流供电或直流供电,可配电池模块,适于车载测试及便携测试。
◎ 8 个模拟电压信号输入通道,增加WBK18 可扩展至56 通道。
◎ 4 个转速输入通道;1 个外触发输入通道;1 路任意波形输出通道。
◎ 8 个被调理信号输出通道,便于监视及记录。
◎ 8 路数字I/O 通道,可直接驱动报警装置。
◎ 所有通道都支持ICP 及TEDS 传感器。
◎ 具有通道过载检测及报警功能,具有ICP 检测及报警功能。
◎ 可选配DBK70 车辆总线接口模块,在测试振动的同时,能同时测量车辆总线参数。
◎ 无缝支持STAR6、ME’scopeVES、I-DEAS 等模态分析、声学分析软件包。
◎ 配套的软件功能强大,并且界面友好,使用方便。
◎ 工作环境:0℃到50℃,0 到95%相对湿度,不冷凝
◎ 功耗:2.3A max @15VDC
◎ 供电:10~30 VDC,或100~240 VAC
◎ 体积: 285mm×220mm×70mm
◎ 重量:2.38kg
◎ 通道数:8 个BNC 模拟输入
◎ zui高采样率:200kHz
◎ 幅值精度:±0.5dB
◎ 分辨率:16 bit
◎ 动态范围:80 dB
◎ 输入量程:±25mV ~±25V,9档程控可选
◎ 输入频率范围:DC~200kHz
◎ 程控低通滤波和高通滤波
◎ 输入耦合:通过开关选定
◎ AC、DC、ICP 等耦合方式
◎ 通道*性:1dB(幅度),1°(幅度)
◎ 输入阻抗:200k Ohm
◎ 通道数:1 个BNC 输出
◎ 输出频率范围:1Hz~5kHz
◎ 频率分辨率:0.01Hz
◎ 幅值设定(峰-峰值):10、5、2、1、0.5、0.2、0.1、0V
◎ 精度:0.1dB
◎ 波形:正弦,正弦扫描
◎ 输出阻抗:50 Ohm
◎ eZ-Analy st 实时振动声学分析软件
◎ eZ-TOMAS 机械振动在线检测软件
◎ eZ-Balance 机器动平衡软件
◎ eZ-NDT 基于声模式识别的无损检测软件
◎ DBK34A:电源/电池模块
◎ DBK70:车辆网络转换器
◎ WBK18:8通道动态测试扩展模块
◎ 提供维护及校准服务
◎ 提供在线支持
◎ 提供咨询与培训