平面轴承 汽车轴承

悬架轴承的优点：

　　1、由于选用高精度圆柱滚子（滚针）增加了接触长度，使得此轴承在很小的空间下可获得高载荷能力和高的刚度。

　　2、如果相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈，可使设计紧凑，DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承采用的滚针和圆柱滚子的圆柱面为修形面，可减少边缘应力，提高使用寿命。

　　悬架轴承的安装原理及注意事项

　　平面轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。虽然平面轴承安装操作比较简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。所以平面轴承安装时应注意：(1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1～O.3mm)。(2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配体)。(3)无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。

　　悬架平面轴承的摩擦扭矩给用户最直观的感受是旋转时的手感，而在装车后将直接影响整车的使用性能和寿命。不合格的摩擦扭矩会造成与减震弹簧间的异响，在寒冷的北方由于油脂粘度更高，这种情况会更加常见。