中国台湾油田YUTIEN双联定量叶片泵

中国台湾油田YUTIEN双联定量叶片泵

主要有流量和扬程，此外还有轴功率、转速和必需汽蚀余量。流量是指单位时间内通过泵出口输出的液体量，一般采用体积流量；扬程是单位重量输送液体从泵入口至出口的能量增量 ，对于容积式泵，能量增量主要体在压力能增加上，所以通常以压力增量代替扬程来表示。泵的效率不是一个独立性能参数，它可以由别的性能参数例如流量、扬程和轴功率按公式计算求得。反之，已知流量、扬程和效率，也可求出轴功率。

大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向，这其中研制更长的末级叶片，是进一步发展大型汽轮机的一个关键；研究提高热效率是汽轮机发展的另一方向，采用更高蒸汽参数和二次再热，研制调峰机组，推广供热汽轮机的应用则是这方面发展的重要趋势。

*利用地热的汽轮机的装机容量，1983年已有3190兆瓦，不过对熔岩等深层更高温度地热资源的利用尚待探索；利用太阳能的汽轮机电站已在建造，海洋温差发电也在研究之中。所有这些新能源方面的汽轮机尚待继续进行试验就、研究。

一座汽轮发电机总功率为1000兆瓦的电站，每年约需耗用标准煤230万吨。如果热效率值能提高1%，每年可节约标准煤 6万吨。因此，汽轮机装置的热效率一直受到重视。为了提高汽轮机热效率，除了不断改进汽轮机本身的效率，包括改进各级叶片的叶型设计(以减少流动损失)和降低阀门及进排汽管损失以外，还可从热力学观点出发采取措施。

根据热力学原理，新蒸汽参数越高，热力循环的热效率也越高。早期汽轮机所用新蒸汽压力和温度都较低，热效率低于20%。随着单机功率的提高，30年代初新蒸汽压力已提高到3～4兆帕，温度为400～450℃。随着高温材料的不断改进，蒸汽温度逐步提高到535℃，压力也提高到6～12.5兆帕，个别的已达16兆帕，热效率达30%以上。50年代初，已有采用新蒸汽温度为600℃的汽轮机。以后又有新蒸汽温度为650℃的汽轮机。

中国台湾油田YUTIEN双联定量叶片泵

PV2R1-06-L-R PV2R1-08-L-R PV2R1-10-L-R PV2R1-12-L-R
PV2R1-14-L-R PV2R1-17-L-R PV2R1-19-L-R PV2R1-23-L-R
PV2R1-25-L-R PV2R1-31-L-R
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PV2R1-25-F-R PV2R1-31-F-R
 
PV2R2-26-L-R PV2R2-33-L-R PV2R2-41-L-R PV2R2-47-L-R
PV2R2-53-L-R PV2R2-59-L-R PV2R2-65-L-R
PV2R2-26-F-R PV2R2-33-F-R PV2R2-41-F-R PV2R2-47-F-R
PV2R2-53-F-R PV2R2-59-F-R PV2R2-65-F-R
 
PV2R3-76-L-R PV2R3-94-L-R PV2R3-116-L-R PV2R3-125-L-R
PV2R3-76-F-R PV2R3-94-F-R PV2R3-116-F-R PV2R3-125-F-R

50T-07-FR、50T-12-FR、
50T-14-FR、50T-17-FR、
50T-20-FR、50T-23-FR、
50T-26-FR、50T-30-FR、
50T-36-FR、50T-39-FR、
50T-40-FR、50T-43-FR、

DS-11FR、DS-12FR、
DS-13FR、DS-14FR、
DS-11、DS-12、
DS-13、DS-14、

T6C-025-1R00-C1 T6C-025-2R00-C1
T6C-025-1R00-B1 T6C-025-1R01-B1
T6C-025-1R02-B1 T6C-025-1R03-B1
T6C-028-2R00-C1 T6C-028-1R00-C1
T6C-028-1R00-B1 T6C-028-2R01-B1
T6D-028-1R00-C1 T6D-031-1R00-C1
T6D-031-2R00-C1 T6D-035-1R00-C1
T6C-031-1R00-C1 T6C-031-2R00-C1
T6C-031-1R00-B1 T6C-031-1R03-B1
T6C-031-2R00-B1 T6C-031-2R01-B1
T6C-022-1R00-C1 T6C-022-2R00-C1
T6D-035-2R00-C1 T6D-038-1R00-C1