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造船门式起重机

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  • 公司名称河南天路桥梁工程机械有限公司
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  • 厂商性质其他
  • 更新时间2023/2/2 13:01:44
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河南天路桥梁工程机械有限公司,位于中原大地九朝古都洛阳,公司成立于2007年,注册资金5000万元,占地100余亩,厂房13000平方米, 露天作业区15000多平方米,拥有6000平方米办公大楼及附属设施,是从事桥梁隧道工程施工,高速公路、轻轨、铁路、水利工程等起重设备制造,技术咨询的一体化实业公司。公司拥有建筑业企业桥梁工程专业承包叁级资质、隧道工程专业承包叁级资质,国家特种设备生产安装许可证,取得了ISO9001质量管理体系认证证书和IOHSAS18001职业健康安全管理体系认证证书,荣获“中国桥梁机械生产企业”和省级“诚信维权示范单位”称号。公司现有员工115人,其中工程师5名,工程师21名,特种设备及工程施工专业技术工人78人,不断发挥人才优势,巩固和提高企业的核心竞争力。公司下设桥梁机械设备制造厂一个,桥梁工程施工队九支,多个现场制梁场,山体防护及生态绿化工程队五支。现有各类架桥机、龙门吊、提梁机、运梁车、输送泵、布料机、空压机、潜钻孔、液压喷播机、凿岩机、粉碎机、车床、钻床等机械设备80余台(套),装备精良齐全,技术*,具有独立承揽路桥机械设备的制作安装,各种造型桥梁的架设,现场预制生产预应力混凝土桥梁,山体防护和生态绿化工程的综合生产施工能力。公司设计生产出了:30M-50M(80T-260T)桁架式架桥机,260T铁路轻轨架桥机,1200T造桥机,200T路用门式起重机、定点起吊门式起重机,造船厂专用门式起重机、1000T轨道运梁平车、300T以内轮式运梁平车、200T提梁机等系列产品,在同行业中是兼具产品制造与工程施工一体化公司。天路公司砥砺图强十二载,先后与中铁十八局、中铁三局、中铁十七局、中铁十五局、中交一局、青岛建工、中铁十九局、中铁二十五局、中交路桥、中铁四局、中铁七局、中交四公局、中国水电十三局、中国通号等公司合作,从事高速公路、铁路桥梁与隧道工程施工,起重设备销售、租赁,积累了丰富的国内外桥梁与隧道工程施工管理经验与起重设备制造经验。河南天路桥梁工程机械有限公司愿与您合作,为您服务,共同谋求事业发展,共同分享发展成果,共同开创美好未来!
造船门式起重机是工作在造船厂的船坞、船台或平台上进行船体分段吊装及翻身作业的专用起重设备
造船门式起重机 产品信息

造船门式起重机是工作在造船厂的船坞、船台或平台上进行船体分段吊装及翻身作业的专用起重设备。它的任务是把制造船身所需的一切零件(筋条、型钢、钢板等)从地面的运输器具上输送到制造地点。这种运输工作,必须能在很长的运输路程中很快的完成任务。因此起重机数目的决定,是以能达到整个船坞的地基面积、而各个起重机彼此不互相妨碍为原则。河南天路可根据使用工况为您提供合适的造船门式起重机。

造船门式起重机结构特点

由于造船门式起重机跨度大,门架通常采用一侧刚性腿一侧柔性腿的型式,即一侧刚性支腿与主梁固接,另一侧柔性腿通过柔性铰与主梁连接。主梁有单主梁和双主梁两种。根据造船工艺要求,造船门式起重机应具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能,特别应满足船体分段的翻身和合拢作业要求。造船门机一般设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶,下小车可在上小车下穿行。上小车设有两个起重量相同的起升机构,吊点分别跨于主梁外侧,两套起升机构可以分别动作也可联合动作,可完成船体分段的双钩抬吊和转动,两钩设有横移机构,可分别横移,以完成工件的微动和微量旋转,在合拢时可准确对位。下小车上设置有主钩和副钩,主钩可单独起吊,也可与上小车的两钩联合动作完成三钩抬吊和空中翻身。副钩一般进行一些小件的起吊。

产品特点

本造船门式起重机具有升降、吊运、分段空中翻身等功能。对于船体的翻身、合拢作业等特点尤为突出。通过两台小车进行分段翻身作业,首先是通过升降调整,使得整个分段都由小车承受。

1、起重量大、跨度大、起升高度高。

2、具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能。

3、设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶,下小车可在上小车下穿行。

4、设有横移机构,可分别横移,以完成工件的微动和微量旋转,在合拢时可准确对位。

5、拥有上部纠偏装置和下部纠偏装置两套纠偏装置,防止大车运行偏斜运行。保证起重机安全运行。

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