热风箱吹热风高压风机

热风箱吹热风高压风机 热风箱助燃热风高压风机

热风箱高压风机特点：

1、具有吹吸双功能，一机两用，可以用吸风，也可以用吹风;

2、少油或无油运转，输出的空气是干净的;

3、相对于离心风机和中压风机来说，其压力高很多，是离心风机的十几倍以上;

4、泵体是整体压铸，并且使用了防震安装脚座，那么它对安装基础的要求也是很低的，甚至可以不用固定脚座即可正常运转，非常的方便，也非常的节省安装费用和安装周期;

5、相对同类风机，其运转的噪音较低，推出型高压风机：

6、免维护使用;它的损耗件仅仅是两个轴承，在质保期之内，基本上不需要维护;

7、高压风机的机械磨损非常微小，因为除了轴承之外，没其它的机械接触部分，所以，使用寿命当然也是非常的长，只要是处于正常的使用条件下，3～5年是没有问题的;

8、安装简易，使用方便!

热风箱高压风机由于叶轮在机体内运转无摩擦，不需要润滑，使排出的气体不含油。是化工、食品等工业理想的气力输送气源。采用铝合金材质，大幅度降低重量，达到轻量化的目的；使用时，随着压力的变化，流量变动甚小。特殊叶片设计，压力中，风量中，噪声低，寿命长机械接触在选材上，转子、机壳和齿轮圈有足够的机械强度。运行安全，使用寿命长是鼓风机产品的一大特色。

热风箱高压风机配置：

1.机壳材质：旋涡气泵采用强度压铸铝，压铸铝与奔驰汽车轮毅相同铝材，相对于普通铝合金来说，压铸铝更坚固，相对于铁壳风机，更有轻量化的作用。

2.电机性能：旋涡气泵采用电机，辛恪电机是一款宽频，宽压电机，列入：单相110V/230V 工业三相：220/380/415/660V等，电机频率可45-75HZ调频，IP55防护等级 F级绝缘等级，其优势是国内电机达不到的工艺，深受国内外客户青睐。

3.风机油封：旋涡气泵采用德国MERKEL油封，德国MERKEL（默克尔）材料采用氟橡胶可承受-25℃至300℃。相对于一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，性能更稳定，免维护，寿命更久。

4.风机轴承：旋涡气泵部件采用德国SKF，日本NSK品牌轴承，轴承可承受350摄氏度，4000转每分钟的转速。对于国产洛轴，人本轴承，性能稳定，低噪音，免维护，寿命更久，可保证风机运行更久。

热风箱高压风机安装：

(1)风机燃烧机搬运和吊装注意事项。①整体安装燃烧机风机，吊装时绳索不得捆绑在转子和机壳或轴承盖燃烧机吊环上。现场组装燃烧机风机，捆绑时，绳索不得损伤机件表面。转子、轴颈和轴封等处均不得用绳捆绑。②风机转子和机壳内如涂有保护层，不得损伤。

　　(2)将鼓风机抬到基础上就位。先将风机壳一侧定位垫好，再用垫铁将电动机侧找正，***后用混凝土将地脚螺旋灌注好。待混凝土强度达到75％，再复查风机燃烧机水平度，紧好地脚螺栓。

　　(3)风管安装。当采用地下风管时，地下风道燃烧机内壁要光滑，风道要严密。风机出口与风管之间，风管与地下风道之间连接要严密。当采用铁皮风道时，风道法兰连接处应严密不漏。***后扳动检查燃烧机风室调节阀操作是否灵活，定位是否正确可靠。

　　(4)电动机安装。首先在安置好燃烧机基架(滑座)上或基础上安装电动机。就位后，以风机燃烧机对轮为准，进行相对位置找正，调准距离。初步校核传动带燃烧器规格与尺寸，要注意风机运转时，禁止传动中燃烧器带与基础擦边而过。

　　(5)将基础及台板上燃烧器污垢、灰屑等杂物清除干净，用手锤检查垫铁和地脚螺栓，不得有松动现象。

　　(6)在基础上先支模板，用水浇湿凿毛后燃烧器接触表面，用细石混凝土进行二次灌浆，其强度等级应比基础混凝土高一级并且捣固密实，地脚螺栓不得歪斜。设计强度达到70％以上，即可拧紧地脚螺栓，再进行对轮二次找正。

　　(7)电动机单机试运转后，进行对轮连接，再次量准和核实传动带燃烧机尺寸，然后固定传动带。带传动燃烧机通风机和电动机、轴与轴间燃烧机中心线间距和带燃烧机规格，必须符合设计规定。

　　(8)安装进出口风管(道)。通风管(道)安装时，其重量不可加在风机上，应设置支吊架(支撑)，并与基础或其他建筑物连接牢固；风管与风机连接时，如果错口，不得强制对口勉强连接上，要重新调整合适后再连接。

　　(9)以上全部安装过程中，机体相连及法兰接合面上，都必须涂刷润滑油，如机油(全损耗系统用油)等。

　　(10)风机运转。接通电源试运转，检查风机转向是否正确，有无摩擦和振动现象。电源和轴承温升是否正常，滑动轴承温升***高不得超过60℃；滚动轴承温度***高不得超过80.C(一般不高于室温40℃为正常)。风机持续运转历时应不少于2h，并做好“风机试运转记录”。

较为重要的是气体流量、压力、输送的功率、效率和叶轮的转速等，这都是在选型过程中必须关注的。中压风机的气体流量参数，代表了风机在单位时间内能处理的气体的体积，而中压风机的压力是指在中压风机工作过程中，内部的气体压力值。

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