物联网高铁“智慧消防”系统的实现技术方案

无线组网方式在高铁消防安全管理中运用物联网技术，可通过无线组网的方式进行，将LORA自组网、蓝牙/NFC/RFID短距离通信等技术进行融合，发挥各自优势，以此对人流密集、运营商机制覆盖不足等部位进行环境优化。LORA技术是低功耗无线远距离的局域网，且不受运营商基站信号影响。蓝牙/NFC/RFID短距离通信技术则具有定位准确、交互速度快、效率高等优势。通过将这些技术整合，以此构建成新的物联网无线组网，从而满足高铁消防安全管理的要求。

应用智能传感技术在高铁“智慧消防”系统中应用各种智能化传感器和检测装置，既要包括温度、湿度、压差、排烟、防火分隔等系统检查，也包括电气火灾的防控，可以通过增设线缆观测探测器、可燃气体探测器、剩余电流探测器等装置，以此加强高铁消防安全的管控效果。

应用可视化技术针对一些环境差、可视性差的部位，可将智慧消防物联网与BIM建模进行整合，利用BIM模型中的可视化、图像识别等技术，以此对消防设施更加直观地进行定位及识别，同时也能够对现场建筑结构、设施分布、火灾情况等进行识别。这样在发生火灾事故时能够快速定位出事故的位置，也能够了解周边环境和人流分布情况，确保各安全疏散通道的安全通畅，并借助现场视频监控对事故进行预判指挥，科学合理的进行应急处置。另外，还可以实现对现场灭火救援方案的设计及逃生路线规划等，从而有利于初期火灾扑灭及人员疏散。

预测和评估安全隐患结合消防安全工程学的原理及方法，在建立智慧消防物联网系统时，立足于火灾科学基础原理及风险评估原理的基础，建立起相应的火灾风险评估指标体系，以此对高铁设施防火能力、灭火救援能力、消防设施情况、疏散能力等各项安全工作进行定性和定量的评价。另外，建立完善的消防巡检和维护保养制度，针对各类消防安全隐患和事故进行有效整改，形成完善的消防安全评估体系，结合大数据技术对整体情况进行分析，包括风险多发时段、设备、行为等分析，实现预防为主、防消结合。

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