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试验要求：
1、现行GB/T 31467.3 -2015测试方法如下：
---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的高度，但不超过1m；
---挤压方向：x 轴和y 轴方向（汽车行驶方向为x 轴， 另一垂直于行驶方向的水平方向为y 轴）；
---挤压程度：挤压力达到200kN 或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的30%时停止挤压；
---保持当时的挤压力量10min；
---观察1h。
2、现行GB/T 31485-2015单体蓄电池第6.2.7章节挤压测试按以下条件进行试验：
---挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压；
---挤压板形式：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的尺寸；
---挤压速度：（5±1）mm/s；
---挤压程度：电压0V 或变形达到30%或挤压力达到200kN 后停止挤压(以达到为准)；
---观察1h。
A、单体电芯：
1） 挤压方向：垂直于蓄电池极板方向施压；
2） 挤压面积：不小于20cm2;
挤压程度：直至蓄电池壳体破裂或内部短路（蓄电池电压变为0V）为止。
B、电池组模块（客户选配）：
1) 挤压方向：垂直于蓄电池单体排列方向施压。
挤压程度：挤压至蓄电池模块原始尺寸的85％，保持5min后再挤压至蓄电池模块原始尺寸的50％。
主要技术参数
1、驱动方式 | 液压系统驱动，单油缸。 | ||||||||
2、压力控制 | 电液伺服阀控制。 | ||||||||
3、zui大挤压力 | 300kN。 | ||||||||
4、单油压zui大行程 | 1000mm。 | ||||||||
5、驱动液压缸 | 液压缸活塞杆采用导向杆支撑，300kN挤压力作用下不能产生弯曲变形。 | ||||||||
6、挤压速度 | 0～8mm/s,速度可调，挤压常用速度为（5±1）mm/s。 | ||||||||
7、控制方式 | 设备主机和PC机（连接线缆长度8米）采用分体式，挤压力、行程作为控制变量，任一条件达到设定值即停止试验。 | ||||||||
8、设备主体结构 | 整体结构牢固可靠，受力内封闭，550kN挤压力作用下框架结构不能产生变形。 | ||||||||
9、安全防护措施 | 安全要求：位移传感器内置，整个测试区域耐高温，测试区域主体设备耐水冲。（需提供详细描述） | ||||||||
10、挤压力显示精度 | ±0.1%FS。 | ||||||||
11、挤压力控制精度 | ±0.5%FS。 | ||||||||
12、单位转换 | N, kN。 | ||||||||
13、位移显示精度 | 0.01 mm。 | ||||||||
14、位移控制精度 | ±0.5%。 | ||||||||
15、数据采样频率 | 10Hz。 | ||||||||
16、压力保持时间 | 0～999999s 内可任意设定。 | ||||||||
17、试验箱结构： | |||||||||
1）试样件的挤压方向 | x 轴和y 轴方向（汽车行驶方向为x 轴， 另一垂直于行驶方向的水平方向为y 轴）。 | ||||||||
2）挤压板配置 | a.单体电池挤压板：半径为75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于被挤压电池的高度； b.模块电池组挤压板（客户选配）：半径75mm 的半圆柱体，半圆柱体的长度大于被挤压电池的尺寸，但不超过1m； c.挤压板数量：单体电池挤压板一套，模块电池挤压板一套； d.挤压板采用304#不锈钢淬火处理，表面发黑处理； e.下面平板预留导流槽，方便泄露的电解液流出，台下有电解液收集盘，易于清理及抽出电解液. | ||||||||
3） | 以下任一条件可自定义： a.变形达到30%或挤压力达到200kN 后停止挤压(以达到为准)； b. 对于电池组，蓄电池模块变形量达30%或挤压力达到蓄电池模块重量的1000倍和下表所列数值中较大值。
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4) | 箱体底部装有四个万向滑轮,方便自由移动； | ||||||||
18、箱体体积及重量 | 整机尺寸：（W*D*H）2200*1150*1750mm; 整机重量：1100Kg。 | ||||||||
19、设备电源及功率 | 电源：AC 380V 50Hz～60Hz; 总功率3.2KW。 | ||||||||
20、急停开关及保护 | 急停开关：设备开关和急停开关处于柜体表面，带保护盖，方便操作。控制柜可同时设置一套紧急停止按钮； 设备具有漏电保护，超载及短路保护，声光报警。 | ||||||||
