机头链轮组件

刮板机链轮组件  链轮体   链轮组件存在的问题

刮板输送机链轮组件采用稀油润滑的方式稀油润滑有利于轴承的润滑和冷却，用的时间长，维护方便，链轮组件密封失效是漏油的主要原因，链轮组件密封失效主要有以下几个原因。

(1)运输和安装导致密封失效，刮板输送机链轮轴承座为薄壁套零件，链轮组件在运输和安装过程中，如果装卸不当就会导致密封失效而漏油。

(2)受工作环境的影响，链轮组件基本上是在煤泥里工作，煤粉

伸缩槽该伸缩槽集过渡、联接及调节功能于一体，由于其所处位置，结构很紧凑，其主要功能：

a) 完成中部槽向机头部的过渡。

b)当链条产生较小松弛后，利用其两侧调节油缸，对链条进行张紧，每次调节量为 10mm，可进行多次调节。具体操作过程是：取掉该槽两侧的定位销，给液压缸供液，使之伸出，并使槽两侧销孔对正，重新插入定位销，液压缸撤压，完成一次微调。当伸缩槽调到极限位置，需将该槽缩回，重新紧链。缩回前需将溜槽中浮煤拉尽，并清除槽内接口处杂物。

凸槽、凹槽是转载机的重要组成部分。

转载机作为综采设备的一部分，在煤炭输送过程中，起到转载过渡的作用。
     转载机的机 头与 皮带机自移机尾 相搭接。 为了 保证有足够的搭接长度和空间，由凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段，再通过凸槽把爬坡段引向水平架桥段，使溜槽与机头架相联接，形成转载机机头与皮带机机尾相搭接的高度空间。本转载机爬坡角为 10°，使爬坡段煤流通畅。凸槽和凹槽的中板和底板均增加了厚度，并采用大圆弧平滑过渡，减少了磨损，提高了过煤量。在爬坡段与凹槽联接的是铰接槽，以适应巷道底板的起伏不平和皮带机尾移动时引起的高度变化。

机尾传动部

主要由减速器、液力偶合器、电机、机头架、回煤罩、链轮、舌板组件等组成

中部槽、开天窗槽、抬高槽

输送机采用铸焊封底式溜槽，槽间采用锻造长环联接；各种槽都设有底刮板链的观察孔；开天窗槽用来处理底刮板链运行中发生的各种情况；机头部、机尾部各设有 3 节

抬高槽，总变线量 52mm，保证采煤机自开缺口。

中部槽、开天窗槽、变线槽（抬高槽）  输送机为铸焊封底式溜槽，槽间采用锻造哑铃联接。各种溜槽都设有底刮板链的观察孔。开天窗槽用来处理底刮板链运行中发生的各种情况。本输送机机头部分、机尾部分各设有4节抬高变线槽，保证输送机的卸载高度及采煤机的卧底量，便于采煤机自开缺口、沿工作面顺利落煤。