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多功能FESTO过滤减压阀

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  • 公司名称上海乾拓贸易有限公司
  • 品       牌费斯托/FESTO
  • 型       号MS4-LFR-1/
  • 所  在  地上海市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2025/3/30 20:00:30
  • 访问次数992
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上海乾拓贸易有限公司在机械设备、五金工具、仪器仪表、电子元器件、气动元件、液压元件耕耘十余年,有着丰富成熟经验,公司为用户提供*,价格合理的产品,可满足不同客户的需求!是您身边的工业品超市!


主营品牌如下:

气动类:德国FESTO费斯托;德国BURKERT宝德;美国ASCO;JOUCOMATIC;numatics;意大利SIRAI;日本SMC;德国HERION海隆;德国BUSCHJOST宝硕;英国NORGREN诺冠;日本CKD喜开理;日本KOGANEI小金井;亚德克AIRTAC;英国Bifold;意大利CAMOZZI康茂盛;意大利纽PNEUMAX;美国MAC;德国BOSCH-REXROTH力士乐(德国AVENTICS);美国PARKER派克;韩国YPC;意大UNIVER;意大利ODE; 日本KURODA;ORIGA;中国台湾PISCO;德国GSR;HAM-LET哈姆雷特;FLOWSERVE福斯定位器;盖米GEMU;美国NAMCO(SNAP-LOCK)开关;美国仙童Fairchild;日本NABTESCO;CHELIC气立可;意大利Metal Work麦特沃克;美国ROSS;德国SCHUNK雄克;美国WILKERSON;法国乐可利(LEGRIS);日本TACO;日本FLOBAL;KINECHEKS美国白马;韩国YTC;日本甲南KONAN电磁阀; 意大利OMAL;德国EBRO;中国台湾新恭SHAKO;韩国YSC;韩国TKC;中国台湾FONTAL;日本NOK(NEW-ERA);意大利M&M电磁阀;意大利CEME;德国SPECK;德国BAR;德国COAX;德国SAMSON;日本HIROSE广濑;德国G.Bee电磁阀;德国KUHNKE昆科;德国RECTUS利达时;美国英格索兰ARO。

液压类:德国BOSCH-REXROTH博士力士乐;美国VICKERS威格士;美国PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德国HYDAC贺德克;美国DENISON丹尼逊 ;意大利ATOS;德国FIUTEC;意大利马祖奇MARZOCCHI;意大利迪普马Duplomatic;日本TAIYO太阳铁工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI丰兴;瑞士万福乐Wandfluh; 德国HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )东京计器;瑞士BUCHER布赫;美国MOOG;丹麦丹佛斯DANFOSS;日本岛电SHIMADEN;美国SUN 海德福斯。

电子元件器类:德国IFM易福门;德国TURCK图尔克;德国P F倍加福;德国BALLUFF巴鲁夫;意大利DATALOGIC;德国EUCHNER安士能;美国ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;万可WAGO;德国PILZ皮尔兹;德国E H;日本OMRON欧姆龙;德国SIEMENS西门子;法国施耐德Schneider(Telemecanique);日本Mitsubishi三菱;日本松下SUNX神视;日本;德国SICK施克;德国LEUZE劳易测;德国菲尼克斯PHOENIX;瑞士乐CARLO GAVAZZI;日本TAKEX;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美国霍尼韦尔HONEYWELL(FEMA);美国AB罗克韦尔Rockwell;日本IDEC和泉;日本富士FUJI;德国Wenglor(威格勒);海德汉Heidenhain ;贝加莱B&R;日本FANUC法那科;德国AUMA;德国MURR;美国BANNER邦纳; 法国crouzet高诺斯;德国威卡WIKA;德国BIHL Wiedemann(B W);美国本特利Bently;德国dold都德;德国PIAB;美国ACE;日本妙德CONVUM;德国mahle;德国SOMMER;德国BERNSTEIN;英国MTL;德国Schmalz施迈茨;德国SCHMERSAL施迈赛;德国ZIEHL-ABEGG施乐百;瑞士TRACOPOWER;德国Di-Soric;西班牙RELECO;意大利FINDER;德国SCHRACK;美国快达Crydom;德国HENGSTLER亨士乐;德国JUMO;德国惠朋VIPA;WERMA伟马;SCHLEGEL时力高;意大利MP FILTRI;意大利杰弗GEFRAN;AUTONICS奥托尼克斯;德国SUCO;德国EMG;瑞士富巴HUBA;德国renishaw雷尼绍;日本NAGANO KEIKI长野计器;德国ebm-papst;台达DELTA;美国 GF;美国TOPWORX(GO);德国维纳尔WOHNER;美国诺信Nordson;美国heraeus;德国NOVOtechnik;德国VOLFA;德国FOXBORO;德国ECKARDT;德国KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞;APC山特电源;EATON电源;瑞士KRAUS&NAIMER;中国台湾MOXA;德国威琅WIELAND;德国NEGELE;德国Lumberg 隆堡;美国EATON(Cutler-hammer)。

电机类:德国REXROTH力士乐;ABB电机;德国SEW;巴西WEG;CALPEDA科沛达;德国Siemens西门子;美国葆德BALDOR;德国VOGEL(SKF);日本TOSHIBA东芝;德国伦茨LENZE;德国mdexx美德克斯。

轴承(联轴器):德国KTR;日本THK;德国REXROTH力士乐;意大利ROLLON;德国R W。

公司品牌众多,如有以上或其它未列出品牌需求,请致电或面谈。

价格与货期均有,询价对比!

我们真诚国内外新老客户前来洽谈业务,交流技术,增进友谊,竭诚为您服务!

上海乾拓贸易有限公司销售的所有产品均配有技术资料、产品说明、开关符号及合适的附件。我们的宗旨:针对您的应用需求,为您提供专门的客户服务经理。公司始终把客户满意度放在位。

上海乾拓贸易有限公司的目标是向用户提供性价格比高的产品,协同帮助用户提高产品效率,从而使客户为他们的用户提供更好的产品。

上海乾拓贸易有限公司把企业每个活动都看成是影响客户满意度的因素。我们作为个"学习型"的公司,上海乾拓贸易有限公司建立了套完整的程序和方法,使公司能够不断高效运作和工作步骤,使员工能够不断采用较早的科技和管理方法,从而让整个公司了客户满意的高要求。




美国AB变频器,美国AB模块,德国KTR橡胶盘,德国REXROTH电机,德国REXROTH模块,REXROTH驱动器
多功能FESTO过滤减压阀
若介质温度较高时。为了降低弹簧腔室的温度,一般当封闭式安全阀使用温度过300℃及敞开式安全阀使用温度过350℃时,应选用带散热器的安阀:

若安全阀出口背压是变动,其变化量过开启压力的10%时,应选用波纹管安全阀:

若介质具有腐蚀性时,应选用波纹管安全阀,防止重要零件因受介质府蚀而失效。 festo 过滤减压阀的工作由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力
多功能FESTO过滤减压阀 产品信息

多功能FESTO过滤减压阀

MS4-LFR-1/4-D6-E-R-M-AS-Z

FESTO过滤减压阀出口压力很低,即使拧紧调压手轮,压励也升不起来

德国费斯托FESTO过滤减压阀进出油口接反了:对板式阀为安装板设计有错,对管式阀是接管错误。J型德国费斯托FESTO过

滤减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近打的钢印标记(PI、 P2、L等字样),

产品实物图

或查阅液压元件产品目录,不可设计错和接错。

进油口压力太低,经德国费斯托FESTO过滤减压阀芯节流口后,从出油口输出的压力更低,此时应查明进油口压力低的原因

(例如溢流阀故障)。

德国费斯托FESTO过滤减压阀”下游回路负载太小.压力建立不起来,此时可考虑在德国费斯托FESTO过滤减压阀下游串接节

流阀来解决。

先导阀(锥阀)与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良,不密合;或先导锥阀有严重划伤,阀座配合孔L失圆,有缺口,造

成先导阀芯与阀座孔不密台。

规格

4

系列

MS

控制锁

可锁定旋转手柄

可以用附件关闭

安装位置

垂直 +/-5°

过滤等级

40 µm

冷凝水排放装置

手动旋转

结构特点

带压力表的过滤减压阀

最大冷凝容积

19 ml

控制器功能

输出压力常数

带二级排气

带回流功能

保护罩

塑料滤杯保护罩

符号

00991589

压力表(模拟)或压力显示器(数字)

带压力表

工作压力

0.8 bar ... 14 bar

压力调节范围

0.3 bar ... 7 bar

最大压力迟滞

0.25 bar

标准标称流量

1700 l/min

工作介质

压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [-:4:-]

惰性气体

耐腐蚀等级 CRC

2 - 中等耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性

VDMA24364-B1/B2-L

储存温度

-10 °C ... 60 °C

适合食品行业使用

见补充材料说明

输出口空气纯净度等级

压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

介质温度

-10 °C ... 60 °C

环境温度

-10 °C ... 60 °C

产品重量

275 g

安装方式

要么:

面板式安装

管式安装

带附件

气接口,气口 1

G1/4

气接口,气口 2

G1/4

材料说明

RoHS 合规

底座材料

压铸铝

控制面板材料

PA

POM

密封件材料

NBR

过滤器材料

PE

外壳材料

压铸铝

膜片材料

NBR

碗罩材料

PC

隔离板材料

POM

festo 过滤减压阀一一该阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值;即使在总磷大或者总磷小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。FEST0减压阀@德国,费斯托减压阀型号大全产品详细说明 festo 过滤减压阀的主要特点:(1)外漏堵,内漏易控,使用安全。内外泄漏是危及安全的要素。其它自控阀通常将阀杆伸出,由电动、气动、液动执行机构控制阀芯的转动或移动。这都要解决长期动作阀杆动密封的外泄漏难题:


多功能FESTO过滤减压阀常见故障

(1)出口压力几乎等于进口压力,不减压
这一故障现象表现为:减压阀进出口压力接近相等,而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。
①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物,或者因主阀芯或阀孔形位公差超差,产生液压卡紧,将主阀芯卡死在最大开度(max)的位置上,由于开口大,油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。
②因主阀芯与阀孔配合过紧,或装配时拉毛阀孔或阀芯,将阀芯卡死在最大开度位置上,此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007~0. 015mm,配前可适当研磨阀孔,再配阀芯。
③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞,失去了自动调节机能,主阀弹簧力将主阀推往最大开度,变成直通无阻,进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔,并进行清洗再装配。
④对J型减压阀,带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的,使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后,使进油腔与出油腔压力相等(无阻尼),而阀芯上下受力面积相等,但出油腔有一弹簧,所以主阀芯总是处于最大开度的位置,使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
⑤JF型减压阀,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,导致主阀芯处于最大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
⑥对J型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°),使外泄油口堵死,无法排油,造成同上的困油现象,使主阀顶在最大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。
⑦对JF型减压阀,顶盖方向装错时,会使输出油孔与泄油孔相通,造成不减压,也须注意。
(2)出口压力很低,即使拧紧调压手轮,压力也升不起来
①减压阀进出油口接反了:对板式阀为安装板设计有错,对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记(Pl、P2、L等字样),或查阅液压元件产品目录,不可设计错和接错。
②进油口压力太低,经减压阀芯节流口后,从出油口输出的压力更低,此时应查明进油口压力低的原因(例如溢流阀故障)。
③减压阀下游回路负载太小.压力建立不起来,此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。
④先导阀(锥阀)与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良,不密合;或先导锥阀有严重划伤,阀座配合孑L失圆,有缺口,造成先导阀芯与阀座孔不密合。
⑤拆修时,漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此,可检查锥阀的装配情况或密合情况。
⑥主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞,P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔,出油腔P2的反馈压力传递不到先导锥阀上,使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后,主阀P。腔失去了油压p3的作用,使主阀变成一个弹簧力很弱(只有主阀平衡弹簧)的直动式滑阀,故在出油口压力很低时,便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关小ymin,这样进油口压力p1经ymin节流口大幅度降压至p2,使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。
⑦先导阀弹簧(调压弹簧)错装成软弹簧,或者因弹簧疲劳产生变形或者折断等原因,造成p2压力调不高,只能调到某一低的定值,此值远低于减压阀的最大调节压力。
⑧调压手柄因螺纹拉伤或有效深度不够,不能拧到底而使得压力不能调到最大。
⑨阀盖与阀体之间的密封不良,严重漏油。产生原因可能是O形圈漏装或损伤,压紧螺钉未拧紧以及阀盖加工时出现端面平面度误差,一般是四周凸,中间凹。
⑩主阀芯因污物、毛刺等卡死在小开度的位置上,使出口压力低。可进行清洗与去毛刺。
(3)不稳压,压力振摆大,有时噪声大
根据相关标准的规定,J型减压阀压力振摆为±o.lMPa,JF型为±o.3MPa,超过此标准为压力振摆大,不稳压。
①J型与JF型减压阀为先导式,先导阀与溢流阀通用,所以产生压力振摆大的原因和排除方法可参照溢流阀的有关部分进行。
②减压阀在超过额定流量下使用时,往往会出现主阀振荡现象,使减压阀不稳压,此时出油口压力出现“升压一降压一再升压一再降压”的循环,所以一定要选用适合型号规格的减压阀。
③泄油口L受的背压大,也会产生压力振摆大和不稳压的现象,泄油管宜单独回油。
④弹簧变形或刚度不好(热处理不好),导致压力波动大,可更换合格的弹簧。
(4)工作压力调定后出油口压力自行升高


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