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中温翻转式台车炉

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  • 公司名称江苏恒力炉业有限公司
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  • 厂商性质其他
  • 更新时间2023/5/20 10:52:53
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江苏恒力炉业有限公司(丹阳市工业电炉厂—原上海电炉厂分厂创建于1978年),位于江苏省丹阳市里庄镇,紧临沪宁高速、扬溧高速、沿江高速、南京机场、常州机场、京沪铁路、312国道、镇江港口等,交通十分便利。2002年投入3500万建设60亩标准厂区,引进ISO质量管理体系,全纤维节能炉系列台车炉、快速淬火炉、井式炉、箱式炉、罩式炉、渗碳炉出口德国、泰国、朝鲜、巴基斯坦、越南、马来西亚、印度尼西亚、新加坡等。与中科院合作碳纤维加热炉、北京机电研究所大型渗碳炉、交大箱式燃气炉、清华纳米真空烧结炉、山西金瑞大型风电法兰环件炉、洛阳冶金研究院铝合金淬火时效炉、三一重工研究所回转支承热风炉、河海集团垃圾碳化炉、精工机电研究所多晶硅坩埚铸锭烧结炉、中山科锐QPQ生产线、苏州飞尔威电加热模壳焙烧炉(*)等,坚持新品科技兴厂,建立了工业炉设计中心,独立承担设计大中型热处理设备,连续中标国内外大中型热处理设备项目(如:750万印尼中钢连续退火回火生产线、530万山东伊莱特重工铸锻),同时加大*含量,与多所设计研究院合作,吸收国外产品*技术,多种技术国内,发明罩式球化退火炉,低温井式炉,大型井式炉,环件井式热处理炉,退火台车电阻炉,节能碳纤维烘布炉,铝合金电缆热处理炉,循环式淬火回火设备,气氛保护罩式移动台车炉,前后变容式台车电阻炉等,建立网络销售服务部,实施网络化科学管理,已独立承担设计制造服务各种大中小型热处理设备近万套。 本厂现有职工278人,工程技术人员87人,工程师18人。厂区占地60亩,总建筑面积36000平方米,拥有全套电炉、燃气炉、燃油炉加工及检测设备(20T、10T、5T行车15台,20mm、10mm剪板机2台,20mm、10mm卷扳机2台,8mm、5mm折边机2台,各种型号车床8台,刨床1台,立式钻床2台,台钻3台,铣床1台,磨床1台,自动切料机2台,等离子切割机3台,油压筑棉机3台,空压机5台,各种焊机30余套),是生产各种热处理设备的专业厂家,主要产品有:光亮罩式炉、热烧热压炉、烧结炉、台车式电阻炉、台车炉、真空炉、台车式燃气炉、可倾式台车炉、翻转式台车炉、加热元件、电阻带、电阻丝、罩式炉、坩埚炉、熔化炉、保温炉、连续式滚筒炉、滚筒炉、滚动炉、管式炉、电炉、油炉、燃气炉、钢带炉、对开式罩式炉、强对流光亮罩式炉、回转窑炉、全纤维台车炉、铝合金淬火炉、铝合金时效炉、铝合金退火炉、网带炉、井式炉、罩式炉、渗碳炉、氮化炉、回火炉、退火炉、淬火炉、箱式炉、双头台车炉、烘箱、热风循环炉、连续式熔化保温炉、电阻炉、工业电炉、转炉、盐浴炉、硝盐炉、固熔炉、烧结炉、连续炉、加热炉、多用炉、热处理炉、熔炼炉等五十余大类三千多种规格热处理设备。可对工件进行以电、天然气、煤气、工业燃油等为介质的真空、保护气氛、控制气氛等各种自控热处理设备,产品出口尼日利亚、泰国、越南、新加坡、印尼、朝鲜、马来西亚、德国等。 公司产品特点是性价比和及时的售后服务,为客户提供多方位的咨询服务,根据产品材质、尺寸、质量标准、产量给出相应的热处理工艺和炉型。通过不断探索和实践积累了丰富的节能材料使用(纤维模块筑棉工艺改进,纤维板、绳、模块、莫来石系列、预热器、蓄热烧嘴等使用),结构优化(连锁气动、电动、机械密封,大板块组合结构、气保焊密封炉体等)的经验及技术,广泛用于大型台车炉、大型井式、罩式炉等。通过电表实际检测对比,节能效果达35%。不断迎合工业应用领域的发展趋势,不断开发出新的炉型服务于热处理行业。 本公司秉承优化革新精神,追求以客户为中心,以产品为目的的发展目标,真诚希望与新老朋友携手共进,共创美好明天。
产品用途RT3系列翻转式台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉,超节能结构,节电30%
中温翻转式台车炉 产品信息

产品用途

RT3系列翻转式台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉,超节能结构,节电30%。台车采用防撞击密封砖,自动翻砖机构,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面与基础垫铁或膨胀螺丝固定即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

产品简介

本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成,炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需要基础安装,只须放于平整的水泥地面即可使用。

炉衬采用超轻质耐火砖作炉衬,相对传统砖式炉膛节能30%左右,采用优质长纤维刺毯、硅藻土砖、蛭石粉为保温材料,炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外,还用通过自行动作的密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失,并可改善炉温均匀性。

加热元件采用高温电阻合金丝绕制成螺旋状,分布在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上,并用国标插口砖固定,安全简洁。

台 车上按装有耐压抗高温的铸钢炉底板,以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏,因此炉底板 与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用,需要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮,一般每周吹扫一次,吹扫时将炉底板吊起,用压缩空气将电阻丝槽内的氧 化皮屑吹扫干净,注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。

炉 门装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构,内用耐火纤维压制模块叠铺而成,要求保温性能好,重量轻等。 炉门的提升装置采用电动装置,主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成,炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门 提升减速器还配有刹车装置,可以有效防止炉门在升降过程中产生位移。炉门压紧装置采用的弹簧式压紧结构,当炉子需要提升时,炉门的自重通过杠杆将 炉门自动松开,并水平移出一段距离后上升,当炉门下降到位,炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时,由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态, 此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生,具有安全性能好、使用使命长的特点。

台 车框架采用型钢焊接成形,其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑,易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑,增强炉衬结构强度,台车的行走采用自行式结 构,由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构密封,台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用,自动升起后进行密封。台车开出,该密 封槽自动落下,密封槽内密封砂经加满后即不必经常添加。台车开出,炉门升降均为电动控制,配有电磁制动器,可防止惯性撞击炉体,并且连锁控制,即稍打开炉 门后,自动切断加热元件,同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后,自动切断台车行走机构电源,同时恢复加热元件电源。

翻转液压机构:采用电机、柱塞泵、电磁阀、液压油缸等组合成液压动力翻转机构,控制柜电动按钮控制,安装有防过翻装置,保证使用安全和方便。

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