XRC型插爪式斜井人车

对于煤矿上的一些装置，小编认为应该制定一些列的管理条例来约束和管制，避免发生不必要的危险。为了保证斜井提升安全、减少和杜绝跑车事故，每个公司都要要求在斜井轨道运输管理中要贯彻“以防为主，防挡并重，管理与装备饼重”的原则。根据《煤矿安全规程》和山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》，并结合实际情况，制定相应的规定。XRC型插爪式斜井人车产品介绍

XRC系列插爪式斜井人车是各类矿山斜井运送人员的安全设备之一。该车适用于小于30度的斜井。由绞车或卷扬机牵引，可独立使用首车运行，也可由首车与挂车、尾车组列运行，有效、安全的运送人员。一列车所挂车数的多少取决于矿井的斜度。为了保证人员的安全，车上设有制动装置，当遇到钢丝绳断裂或前方有障碍物时可靠制动。

该系列人车通过连接装置的空心球头和空心杆使整列车的牵引、支撑和连动作用于同一轴线上，通过球连杆机构的连接，使列车的连接间隙控制在一定的滑动公差范围之内，使列车通过弯道时灵活自如。为确保行车安全，车内设有制动装置，当遇到牵引钢丝绳断裂或前方出现障碍物时可自行或人工操作制动停车。行走机构转向架内设有橡胶缓冲减震，保证人员的乘坐舒适。

XRC型插爪式斜井人车型号说明

车型：XRC10-6/6、XRC8-6/6、XRC15-6/6

型号说明：

以XRC10-6/6斜井人车为例：

X——斜井

R——人车

C——插爪式

10——成员数

6——轨距

6——牵引力

S——首车

G——挂车

W——尾车

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可的销售人员进行具体核实。yimeijx02

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