超高分子隧道逃生管的用料讲究

超高分子隧道逃生管的用料讲究

洛阳国润作为一家专业生产超高分子量聚乙烯管道的生产企业，对于隧道施工安全这一块儿非常重视，故此联合多个公司部门精英，又与多个隧道施工方进行沟通、探讨，历时半年终于突破各个方面的技术难题，成功生产出可以抵抗巨石高空冲击的超高分子逃生管道。公司厂区坐落于洛阳市空港产业集聚区创业大道，占地面积200多亩，厂房面积20000平方米。2014年与上海化工研究院合作成立超高分子材料联合研发中心。随后与黎明化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系，是上海化工研究院中试基地。

隧道逃生管道安全实施意见的规定：

1、隧道施工前要配备相应的安防措施，尤其逃生管道的配备*，关键时候能保护我们工人受伤害。

2、隧道工程施工需实施作业*制度，危险性较大的工程夜间要停止作业。

3、在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。

4、在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员进入。

5、在隧道爆破方面，要有专项安全施工方案，成立隧道爆破安全小组，配备足额安全人员。

6、施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练。

超高分子隧道逃生管的用料讲究

隧道使用的逃生管道材质很重要，究竟选择哪种材质好呢？

隧道逃生管材通常选取钢管或者超高分子量聚乙烯聚乙烯管材，随着工矿条件越来越苛刻，施工难度加大，坍塌事件不断发生，所以国家政策规定：在隧道施工中必须安置隧道逃生管材，那么为什么现在市场上隧道逃生管材越来越多的使用新型的超高分子量聚乙烯隧道逃生管，而不使用钢管呢？下面我们来给大家讲解一下原因。

首先说钢管：

安装运输不方便，钢管的重量大家都知道，特别是800mm口径的钢管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道内部施工，机械设备有限，人员搬运非常不易，运输的过程中会出现磕磕碰碰，使钢管出现凸凹不平现象。

抗老化能力查，由于隧道内空气原因，时间长，钢管容易生锈老化,后导致钢制隧道逃生管材只是一摆设，出现突发事件不能起来保护人员及财产安全。

管道抗压能力差，钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，这样的话，出现事故并不能很好的起到逃生作用。

重量轻，易安装易运输，每米重69公斤，方便隧道内安装，即使没有大型机械，只需要简单几个人即可搞定。

抗冲击能力*，超高分子量聚乙烯管材之前都被应用在及其恶略的工矿施工中，即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。

抗压能力强，超高分子量聚乙烯由于特殊的材质和高分子，被人称作神奇塑料，即使大石块砸下来也能在短时间内恢复，由于分子量高，密度大，管材及其不容易断裂。

配件安装方便，所使用的链条或者抱箍连接能使管材安装过程中非常简洁快速。

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