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产品简介 Product introduction
WSXDZ-I 蓄电池活化测试仪（以下简称活化测试仪），是一款多功能型蓄电池维护维修检测的设备，是对蓄电池进行日常维护的好帮手。设备体积小，方便移动操作。在电力、金融、通信、、汽车、地铁、大型工厂等行业有着广泛的应用。
每年电池早期衰退导致的性能下降和劣化，使得大批量的电池报废，带来很大的经济损失，同时也带来了严重的环境污染。因此电池的修复与活化和电池的再利用一直是一个热点话题，尤其近年受到了国家相关部门的高度重视。
，在各行各业里，对于电源安全要求较高的系统，都配有后备电源、UPS等，而蓄电池就是其中核心部分。这些蓄电池有很大一部分是成组使用，任何单节电池的老化落后，都会严重影响到整组电池的性能，并很快会使得整组电池中其他单体变坏，进而引起整组电池提前退出运行。就是作为单体使用的汽车电池，大部分仅仅因为不能正常启动汽车就全部被报废。实际上，对于落后或者变坏的蓄电池进行活化处理后，大部分都可以有效地重新激活电池，延长使用寿命，在蓄电池日常维护中有着很好的现实意义。
活化测试仪不仅有对蓄电池进行的可编程充电/放电循环激活作用外，还有以下几种独立的使用方式：电池充电、电池放电、电池活化、电池内阻测试、电池性能测试。所有充放电都是可编程的，同时带有电池极性柱温度监测，过热自动停止操作。充电自动按照三段式过程充电。这些功能满足了日常对于蓄电池维护的主要需求。
本设备可以在线或者离线使用，同时兼容2V，6V(根据客户要求定做)，12V电池。
每年电池早期衰退导致的性能下降和劣化，使得大批量的电池报废，带来很大的经济损失，同时也带来了严重的环境污染。因此电池的修复与活化和电池的再利用一直是一个热点话题，尤其近年受到了国家相关部门的高度重视。
，在各行各业里，对于电源安全要求较高的系统，都配有后备电源、UPS等，而蓄电池就是其中核心部分。这些蓄电池有很大一部分是成组使用，任何单节电池的老化落后，都会严重影响到整组电池的性能，并很快会使得整组电池中其他单体变坏，进而引起整组电池提前退出运行。就是作为单体使用的汽车电池，大部分仅仅因为不能正常启动汽车就全部被报废。实际上，对于落后或者变坏的蓄电池进行活化处理后，大部分都可以有效地重新激活电池，延长使用寿命，在蓄电池日常维护中有着很好的现实意义。
活化测试仪不仅有对蓄电池进行的可编程充电/放电循环激活作用外，还有以下几种独立的使用方式：电池充电、电池放电、电池活化、电池内阻测试、电池性能测试。所有充放电都是可编程的，同时带有电池极性柱温度监测，过热自动停止操作。充电自动按照三段式过程充电。这些功能满足了日常对于蓄电池维护的主要需求。
本设备可以在线或者离线使用，同时兼容2V，6V(根据客户要求定做)，12V电池。
产品特点 Product features
1、功能齐全:集充电、放电、活化、内阻测试于一体。
2、蓄电池日常维护功能齐全；
3、体积小方便转移；
4、温度监测，超出设定值自动启动风扇进行散热；
5、三段式充电，以确保不会过充；
6、限压保护，保证不会过放或是过充；
7、模块化设计，方便维护；
8、用户界面好，大屏幕LCD，简体中文菜单式操作，人机界面丰富；
技术参数 Technical parameters
| 电气特征 | 智能蓄电池活化测试仪 | 分辨率 | 稳流/压精度 |
| 充电电流 | 1~100A（2V模式） | 0.01A | 优于0.2% |
|---|---|---|---|
| 1~60A（6V模式） | |||
| 1~30A（12V模式） | |||
| 放电电流 | 1~100A（2V模式） | 0.01A | 优于0.2% |
| 1~60A（6V模式） | |||
| 1~30A（12V模式） | |||
| 充、放电总电压 | 1.7V~2.6V（2V模式） | 0.001V（2V模式） 0.01V（6V、12V模式） | ≤0.2% |
| 5.1V~7.2V（6V模式） | |||
| 10.2~15V ( 12V 模 式） | |||
| 温度测量范围 | -18℃~55℃ | 0.001℃ | 0.1℃ |
| 供电电源 | AC220±10% | ||
| 体 积 | 30*42.5*20cm | ||
| 重 量 | 15kg | ||
| 使用环境 | 0℃~50℃ 5%~90%RH 室内 | ||
| 显示方式 | 480*800 LCD | ||
| 通信接口 | 可根据客户要求定做（RS232通信和USB通信） | ||
| 携带方式 | 便携手提 | ||
| 散热方式 | 强风制冷 | ||
