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城市轻轨架桥机

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  • 公司名称河南天路桥梁工程机械有限公司
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  • 厂商性质其他
  • 更新时间2024/4/18 15:26:59
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河南天路桥梁工程机械有限公司,位于中原大地九朝古都洛阳,公司成立于2007年,注册资金5000万元,占地100余亩,厂房13000平方米, 露天作业区15000多平方米,拥有6000平方米办公大楼及附属设施,是从事桥梁隧道工程施工,高速公路、轻轨、铁路、水利工程等起重设备制造,技术咨询的一体化实业公司。公司拥有建筑业企业桥梁工程专业承包叁级资质、隧道工程专业承包叁级资质,国家特种设备生产安装许可证,取得了ISO9001质量管理体系认证证书和IOHSAS18001职业健康安全管理体系认证证书,荣获“中国桥梁机械生产企业”和省级“诚信维权示范单位”称号。公司现有员工115人,其中工程师5名,工程师21名,特种设备及工程施工专业技术工人78人,不断发挥人才优势,巩固和提高企业的核心竞争力。公司下设桥梁机械设备制造厂一个,桥梁工程施工队九支,多个现场制梁场,山体防护及生态绿化工程队五支。现有各类架桥机、龙门吊、提梁机、运梁车、输送泵、布料机、空压机、潜钻孔、液压喷播机、凿岩机、粉碎机、车床、钻床等机械设备80余台(套),装备精良齐全,技术*,具有独立承揽路桥机械设备的制作安装,各种造型桥梁的架设,现场预制生产预应力混凝土桥梁,山体防护和生态绿化工程的综合生产施工能力。公司设计生产出了:30M-50M(80T-260T)桁架式架桥机,260T铁路轻轨架桥机,1200T造桥机,200T路用门式起重机、定点起吊门式起重机,造船厂专用门式起重机、1000T轨道运梁平车、300T以内轮式运梁平车、200T提梁机等系列产品,在同行业中是兼具产品制造与工程施工一体化公司。天路公司砥砺图强十二载,先后与中铁十八局、中铁三局、中铁十七局、中铁十五局、中交一局、青岛建工、中铁十九局、中铁二十五局、中交路桥、中铁四局、中铁七局、中交四公局、中国水电十三局、中国通号等公司合作,从事高速公路、铁路桥梁与隧道工程施工,起重设备销售、租赁,积累了丰富的国内外桥梁与隧道工程施工管理经验与起重设备制造经验。河南天路桥梁工程机械有限公司愿与您合作,为您服务,共同谋求事业发展,共同分享发展成果,共同开创美好未来!
城市轻轨架桥机是轻轨或铁路桥梁建设中常用的大型机械设备,具有加快桥梁建设速度、不受寒暑季节影响、对环境污染小等优点
城市轻轨架桥机 产品信息

城市轻轨架桥机是轻轨或铁路桥梁建设中常用的大型机械设备,具有加快桥梁建设速度、不受寒暑季节影响、对环境污染小等优点。

城市轻轨架桥机结构组成及功能

城市轻轨架桥机结构组成主要有主导梁、引导梁、辅助顶杆(前、中)、前支腿、中支腿、后支腿、横导梁、纵行台车、吊重行车、横移轨道、液压系统、电气控制等系统组成。

主导梁:为三角桁架结构,其上弦作为纵行台车轨道,下弦作为前、中支腿纵行轨道,架梁时承受梁片全部重量。

引导梁:亦为三角桁架结构,外形尺寸比主导梁小,其主要作用是桥机过孔时安全引导作用。

辅助顶杆(前、中):安装在导梁固定位置,均为可伸缩液压顶杆,伸缩范围为1m,其主要作用是实现桥机过孔,即辅助前、中支腿的纵移,另外亦可调整桥机导梁水平,并在过孔过程中承受少量桥机重量,是架桥机结构组成中重要的一个部分。

前支腿:是架桥机结构组成之一也包括横移台车、支腿、调整架、转盘和纵移机构组成。横移台车为单轨,可自力行走,实现桥机横移;支腿由标准节和调整节组成,支腿高度可通过油缸顶升来实现,架设一跨梁时要拆除标准节才可保证前支腿上桥台,坡度、跨度较大时还要拆除调整节和顶升油缸。

中支腿:组成和前支腿相同,为使桥机横移稳定,其横移台车为双轨,转盘由螺丝对空调整实现斜桥的架设。

后支腿:固定安装在桥机后1.5-3m处,配有顶升油缸以调整高度,主要作用是中支腿前移时顶起导梁,承受桥机部分重量。

纵行台车:与前、中支腿相连接,导梁下弦嵌于其内,可实现导梁纵移3.8横导梁与横导梁纵移台车:置于导梁上弦,前后纵移台车可实现吊梁纵移,台车设有旋转座和平移座,通过调整台车旋转座来保证架斜桥时台车轨距不变。架斜桥时纵横导梁呈斜交形。

吊重行车:前后吊重行车配备慢速卷扬机,在横导梁轨面上运行,实现吊梁横移。

架桥机总装图与过孔示意图

架桥机总装图与过孔示意图

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