有载调压开关防爆膜破裂故障分析

某变电站值班员巡视时发现，B相主变油箱上部储油柜侧冒油，沿油箱下侧储油池地面有大片油迹（有载调压开关重瓦斯保护没有动作）。SF6密度继电器校验仪采用微机技术，能对各种SF6密度继电器进行校验，以及对SF6气体任意环境温度下的压力进行标准换算的一种便携式校验仪器14：40，经检查发现，有载调压开关防爆膜破裂，裂口长约2cm，有1cm粗的油流外涌。ZSKC-3000变压器有载调压开关测试仪
1故障原因分析
1．1 故障的可能原因
变电站500kV B相主变有载凋压开关防爆膜破裂的可能原因有：
（1）有载调压开关制造不良，切换不到位，内部发生故障；
（2）有载调压开关触头接触不良，导致箱内压力增高；
（3）有载调压开关油回路堵塞，使开关油枕失去调节油位和压力的作用；
（4）变压器内、外温度过高，造成有载调压开关油箱内压力增大；
（5）外部机械力导致防爆膜破裂。
1．2 故障原因分析
结合当天的现场实际情况，考虑到：一是近期没有切换开关作业；二是近期有载调压开关运行正常；三是有载调压开关防爆膜破裂后有载调压开关储油柜油位不断下降，且不断从防爆膜裂口处溢出。武汉中试高测因此排除前3种可能的原因，确定B相主变有载调压开关防爆膜破裂系有载调压开关油箱内压力增大以及温度变化较大导致金属疲劳、机械损伤所致。
（1）近期东北地区气温较高，zui高气温达36℃，使有载调压开关油箱内油位增高，压力增大。有载调压开关防爆膜承受比以往更大的压力；
（2）温差较大，6月3日zui高气温为36℃，zui低气温为21℃，变压器上层油温为55℃，温差达15℃。随着气温的变化，油位由高到底、由低到高，使有载调压开关油箱内的压力不断变化，武汉中试高测导致金属防爆膜反复波动，出现疲劳状态；
（3）应考虑开关储油柜吸湿器是否畅通；
（4）有不同程度的机械损伤，使防爆膜承压强度降低；
（5）由于该防爆膜有过破裂现象，曾用胶修补，因此变压器运行中的机械震动力也不能忽视。
2 处理方法
（1）由于事发突然，为避免变压器故障扩大，处理时决定采取地电位带电作业。
（2）用工业修补剂对有载调压开关防爆膜破裂处修补。
（3）进行带电补油以满足运行要求。
3 应注意的几个问题
（1）防爆膜破裂修补后其承压强度相对增加，当遇到有载调压开关油箱内故障时，其破裂压力可能超过正常值。
（2）此方法是特殊条件下采取的特殊措施，在此条件下*运行会使有载调压开关的保护能力降低，故修补后的防爆膜应在停电检修时尽快加以更换。
（3）此乃地电位带电作业，应做好安全措施。高压开关动特性测试仪

产品参数

1、三路独立测试电源，zui大输出电流0.5A 
2、仪器设置采样率10～20KHZ
3、单次波形zui大存储时间6.4秒
4、过渡电阻测量范围：Y/Δ型变压器 1-40&Omega；Y型变压器1-20Ω
5、测量精度：1-5Ω，Δ=±10%； 5-40Ω，Δ=±5%；时间误差：Δ≤±1%
6、显示器：240×128T、T6963C控制器
7、处理部分：高速8位微处理器， 数据存储器512K字节，所存贮的波形多达128组
8、高速A/D转换器，zui高采样率可达400KHZ
9.电 源：220V±10%，50Hz 功率：200W
10.尺 寸：410mm×320mm×200mm
11.重 量：20kg

产品别名

变压器有载分接开关测试仪、变压器有载分接开关测量仪，变压器有载开关测试仪，电力变压器有载开关测试仪，变压器有载开关参数测试仪，分接开关测试仪，有载分接开关综合测试仪，变压器有载分接开关特性测试仪，变压器有载分接开关参数测试仪

产品优势

交直流供电,自动测量，三相同时打印输出，zui大电流0.5A