GL6-Ⅱ/GL7-Ⅱ 曲轴生产线用外圆磨床

专注轴承的光洋精工Koyo，致力于机床的丰田工机TOYODA，
对汽车动力转向系统的不断挑战之精神使二者完美结合.

捷太格特（JTEKT）公司的前身，是1921年成立的光洋精工（Koyo）和1941年成立的丰田工机（TOYODA）。

光洋精工（Koyo）成立于1921年，创始人是池田善一郎，1935年改组成为“光洋精工株式会社”。以生产被称为“产业之米”的轴承为基业，经过数十年的发展成为了*的轴承生产企业。60年代光洋精工（Koyo）开始进行汽车转向器等零部件的研发和生产，于1988年成功研发出世界*电动助力转向器（EPS）并实现量产，搭载于铃木微型车Cervo上，自此开启了汽车转向使用电动助力的新时代。

丰田工机（TOYODA）前身是丰田汽车的机床部门，1941年独立成为公司，客户遍及。除工业机床外，丰田工机也从事汽车转向器、驱动部件的生产、销售，产业领域宽泛深入。1998年开始生产电子控制四驱连轴节ITCC，2003年收购了Bosch Automotive的TORSEN事业部，开始生产TORSEN差速器。