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赫尔纳供应法国cmd-couplings发动机K7TLP

参考价	¥ 10000
订货量	≥1件

具体成交价以合同协议为准

公司名称赫尔纳贸易（大连）有限公司
品牌其他品牌
型号K7TLR
所在地大连市
厂商性质经销商
更新时间2024/8/4 7:53:53
访问次数1598

产品标签:

发动机机械控制不锈钢工业

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公司介绍主营产品

赫尔纳贸易（大连）有限公司

欧洲工业品O2O跨境电商平台

一. 公司简介：

德国赫尔纳贸易公司，是一个立足德国专注于亚洲，尤其是中国和东南亚市场，经营德国高品质工业品的性技术服务以及贸易供应商。本着将世界的优秀产品和技术带到中国，以及把中国的优秀产品介绍到欧洲的理念，我们始终关注先进的自动化产品的发展方向，我们的技术团队会将这些优秀的产品充分的理解，介绍到中国来。对德国市场的充分了解，帮助中国企业的产品出口到欧洲也是我们己任，德国赫尔纳贸易公司已经是中德工业品互动*的一员。

赫尔纳贸易（大连）有限公司是德国赫尔纳贸易公司在大连设立的全资德资企业，立足于有效方便的服务于中国工业客户。我们在中国设有办事处，他们是北京，上海，成都，广州，沈阳，南京，大连。赫尔纳贸易（大连）有限公司将为德国赫尔纳贸易公司有效的服务中国客户，做出自己的贡献。

关于欧洲设备备件采购贸易平台业务：
由于目前国内客户引进欧洲设备上的气动、液压元件、电子电器、各种过程控制类仪表种类繁多；进口备件均依赖主机厂商高价提供，给企业设备维修、采购带来很大困难。
我们已同欧洲多个国家和地区建立了良好的贸易关系，依托德国赫尔纳贸易公司，开始了为中国客户提供欧洲备件的采购平台业务。德国及欧洲给我们供货的厂家目前已达500余家,应用领域包括钢铁冶金、能源电力、石油化工、汽车船舶、机床机械、航天、城建环保、自动控制等行业。

二．赫尔纳欧洲设备备件采购贸易平台业务服务优势：

a)原装正品：德国赫尔纳贸易公司位于德国的诺伊.伊森堡（Neu-Isenburg距法兰克福市中心9公里），现有3名德国籍员工。
b)优势价格：我们得到的价格，都是德国客户的价格，保证了我们给国内客户提供的价格与德国客户相同。
c)货运优势：我公司每周都从法兰克福空运货物。这样备件产品在德国进行拼货发往国内，真正实现批购零采，不受订购金额和订购数量限制。
d)工业品代购：可能您自己询好了欧洲厂家的价格，但限于货物运输，报关等等限制，不希望自己来进口，这样就可以通过我们公司来代购。我们只收取简单的管理费用。

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赫尔纳供应法国cmd-couplings发动机K7TLP cmd-couplings发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合

赫尔纳供应法国cmd-couplings发动机K7TLP 产品信息

赫尔纳供应法国cmd-couplings发动机K7TLP

赫尔纳贸易优势供应,法国总部直接采购，近30年进口工业品经验,原装产品，为您提供一对一好的解决方案，货期稳定。

cmd-couplings发动机主要产品：

cmd-couplings发动机

cmd-couplings联轴器

cmd-couplings发动机产品型号：

K7TLP

K7TLR

cmd-couplings发动机产品特点：

cmd-couplings发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合

cmd-couplings发动机产品应用：

cmd-couplings发动机对于有动态平衡的处决，或者轴向限制的，采用三分之一的 r 和 a。在对齐操作期间，要考虑可能出现的偏差，这些偏差可能会在运行过程中存在。当耦合器动态平衡或配备有限的端部浮动组件时，对齐限制“ a”和“ r”须被除以三。cmd-couplings发动机在进行校准时要考虑潜在的操作偏差。轮毂应安装有带轴端的法兰面，轴向封闭。每个轴须有自己的推力轴承.在有的动态增长装置或者有限的轴向比赛中，cmd-couplings发动机“ r”和“ a”的值保持在1/3。因此，须考虑相应的工作条件，以便在工作期间能够安排好工作。每个地区的轴向安全。每个须有自己的Kupplung 。

cmd-couplings发动机清除法兰套管接头表面的油脂，通过垫圈大面积表面的密封。法兰螺栓用交付给螺丝头和螺母下面的用垫圈固定。cmd-couplings发动机通过紧固件均匀地紧固到下表所示扭矩值“ C”的法兰套管:在连续运行3,000小时或停止运行6个月后，检查润滑脂/油的水平，cmd-couplings发动机密封条的状况，齿轮齿和紧固件的紧固。对于倒车应用或环境温度过高，发动机检查应在1500小时或3个月后进行。根据检验结果，添加或更换润滑油并安排下次检验。

cmd-couplings发动机在执行过程中，要注意可能出现的偏差，这些偏差可能会在执行过程中出现。每一个都应该被声波阻挡。发动机当联轴器动态平衡或配备有限的端部浮子组件时，cmd-couplings发动机对中限制“ a”和“ r”须除以3。在进行校准时要考虑潜在的操作偏差。轮毂应安装在与轴端平齐的法兰面上，并且轴向封闭。cmd-couplings发动机每个轴有自己的推力轴承。在有的动态增长装置或者有限的轴向比赛中。cmd-couplings发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。发动机活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合在升温之前，要拔掉液压装置的关闭阀，并且切断接触面。cmd-couplings发动机对于动态平衡的，或者轴向限制的，采用三分之一的 r 和 a。在对齐操作期间，要考虑可能出现的偏差，这些偏差可能会在运行过程中存在。