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汽车起电机测试系统

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  • 公司名称广州智维电子科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       号汽车起电机
  • 所  在  地广州市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2025/4/11 7:52:36
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广州智维电子科技有限责任公司是一家从事汽车测控和工业自动化测量设备行业的高科技公司。公司以“用科技做贡献”为宗旨,以专业技术为核心,以优质产品为先导,为我国汽车测控和工业自动化测量设备领域的发展做贡献。智维电子科技依靠国外汽车测控和自动化测量领域多家化大公司的雄厚技术实力,代理专业汽车测试测量及控制设备,开展CAN培训,自主研发汽车测控设备和工业自动化测控系统,并提供Z有效的系统解决方案。 智维代理经销瑞典Kvaser、德国BOSCH、Gantner、IPETRONIK、英国Warwick、PICO、Grant美国Midtronics、Innovate、日本HORIBA等多家大企业的产品,主要包括CAN总线分析仪、CAN总线数据记录仪、汽车测试系统、过程自动化测控系统等领域*的软硬件产品。我们还为各个行业提供基于CAN总线技术的系统开发和技术培训,分享测试和诊断*的技术和知识。专注于测试测量和控制,我们已经成为优秀的供应商和合作伙伴。智维开发和提供创新的全面的解决方案,用较早的高技术手段和我们的客户一起完成这些方案。随着系统开发的综合性和广泛性不断提高,我们的经验和专业技术也有很大成长。我们也将开发国内自主品牌的测控产品,不断满足国内汽车和工业自动化测控行业发展的需要。公司宗旨: 用科技做贡献 公司理念: 重创造性思维训练的设计理念; 重严谨性技术研究的生产方法; 重科学性信息交流的营销策略。 企业文化: 生活,源自创造!(Life roots in Creation!) 未来的竞争,决定于*的竞争!企业的存亡与成败更取 决于技术的革新与创造! 生活,源自创造! 我们的公司是新生的一员,企业文化在此刻开始! 我们是年轻的新生一代,有着无限的力量,因为年轻无极限! 我们是敢于挑战的新生一代,有着无限的创意,因为挑战无尽头! 所以:我们坚信着我们的信念--知识创造财富! 因为:创造,使得一切皆有可能! 因为:我们的生活,源自我们的创造!

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汽车起电机测试系统系统概述:《起动机测试系统试验台》是依照《起动机出厂试验台技术条件》研制的起动机性能在线测试系统,主要包含了起动机的空载、制动、负载、变负载(作曲线)等特性的测试
汽车起电机测试系统 产品信息

汽车起电机测试系统

系统概述:

《起动机测试系统试验台》是依照《起动机出厂试验台技术条件》研制的起动机性能在线测试系统,主要包含了起动机的空载、制动、负载、变负载(作曲线)等特性的测试。在线测试完成后有合格与不合格的灯光显示,不合格伴有声光报警。

系统软件运行环境为Windows XP中文平台。工控机软件操作设置界面友好,数据图形显示丰富,运行稳定可靠。具有一般计算机操作经验的试验人员,能很快了解系统,掌握并正确使用。

系统结构:

《起动机测试系统试验台》由电控机柜与测试台架组成。在工控机测试界面设置试验参数,安装测试电机,启动测试,由计算机程序综合控制20V/300A电源(由电源系统辅助控制装置调节电源)、交流伺服电机、电磁离合器、力矩传感器等控制过程。自动完成数据采集、试验记录、动作控制等检测试验。并在计算机上记录试验数据、作出测试曲线、判定测试合格结果。

图一、起动机测试系统


1、控制机柜

控制机柜由工控机(P4-2.4GHz512MB-RAM80GB-HDD)、1KW伺服控制器、20V/300A直流稳压稳流电源、电源辅助控制装置、FV转换器、控制接口卡等组成。

测试工艺在工控机上设置,工控机通过RS485网络控制柜内的伺服控制器,驱动伺服电机产生输出力矩;控制直流电源装置对起动电机施加电压;通过力矩传感器检测扭矩;通过AD卡采集电流、电压、速度、力矩信号。并将其测试数据制表、绘图、保存、输出,提供测试分析数据。

PC机通过RS485控制电源辅助控制装置,辅助装置完成对电源的恒流、恒压控制以及对电磁离合器的控制。辅助装置采用自动调节算法确保恒流、恒压输出稳定,误差小。

2、测试机架

起动机测试台系统的测试机架铸铁表面采用镀镍处理,上装有1KW交流伺服电机1台、电磁离合器(20Nm1台、JSC型动态扭矩传感器(速度传感器)1台。测试平台安装有电机夹具以及多种传动比的减速齿轮机构。

电机安装在夹具平台的夹具上,夹具平台和夹具配合可实现三维调节(上下、左右、前后),方便电机轴驱动达到状态。快换夹具(十五分钟)可实现不同型号电机的测试(已实现七种电机)。电机安装好后调整快速夹钳将其夹紧,并插上电机电源插头。

测试平台上装有交流伺服电机、电磁离合器、动态扭矩传感器(速度传感器)等。交流伺服电机输出10Nm力矩,用于调节电机负载。空载时松开电磁离合器,使负载脱离。力矩速度传感器传送力矩速度信号。

测试原理:

起动机测试台系统是以工控机为中心控制伺服电机,施加电压于测试电机,以及由电磁离合器连接、断开负载,力矩传感器检测扭矩速度等功能,协调完成起动机的各项在线、性能参数的测试。系统控制框图如下(图中粗箭头为机械传动):

    

图二、汽车起动机测试系统控制原理框图         

1、空载测试

工控机通过RS485控制电源辅助控制装置使电磁离合器松开。

工控机通过RS485控制电源辅助控制装置给测试电机加试验要求电压使电机转动。

电机转动稳定,在到达设定时间的前一秒钟采集试验要求的数据,并保存试验数据。

测试完成自动判断测试是否合格,给出测试提示(红色数据不合格,绿色数合格)。

2、制动测试

工控机通过RS485控制电源辅助控制装置使电磁离合器合上。

工控机通过RS485控制控制伺服电机输出力矩并使转速为零。

工控机通过RS485控制电源辅助控制装置给测试电机加试验要求电压。

状态稳定后在到达设定时间的前一秒钟采集试验要求的数据,并保存试验数据。

测试完成自动判断测试是否合格,给出测试提示。

3、负载测试

工控机通过RS485控制电源辅助控制装置使电磁离合器合上。

工控机通过RS485控制电源辅助控制装置给测试电机加试验要求电压。

工控机通过RS485控制控制伺服电机,使输出达到试验要求的力矩、电流或速度。

状态稳定后采集试验要求的数据,并保存试验数据。

测试完成自动判断测试是否合格,给出测试提示。

4变负载特性测试

工控机通过RS485控制电源辅助控制装置使电磁离合器合上。

工控机通过RS485控制电源辅助控制装置给测试电机加试验要求电压。

工控机通过RS485控制控制伺服电机,使输出达到试验要求的起始力矩、电流或速度。

按照试验要求逐步增加或减少试验负载直到试验要求的力矩、电流或速度的结束值。试验过程中每100ms采集数据,并实时作电压、力矩、电流和速度曲线图。

5、起动特性测试

工控机通过RS485控制电源辅助控制装置加试验初始电压。

工控机通过RS485控制控制伺服电机施加起动力矩。(此力矩将抵消掉电机夹具产生的堵转力矩)

工控机通过RS485控制电源辅助控制装置使电磁离合器合上。

按照试验要求逐步减少电机电压直到试验要求的值,同时增加试验负载直到试验要求的力矩试验过程中每100ms采集数据,并实时作电压、力矩、电流和速度曲线图。

6、环境条件

供电电压: 380V±5%50Hz 8KW

环境温度:1040

相对湿度:≤85%R.H

周围无强烈震动;无阳光直射或其他热源直接辐射。周围无强烈气流,当周围空气需强烈流动时,气流不应直接接触到箱体。

软件操作:

起动机测试系统软件采用C#开发。运行于Windows XP sp2操作系统(.net2.0)。它能够按照用户的需求设定,进行起动电机空载、负载、制动的在线测试,以及变负载性能测试。软件界面友好,操作灵活,方便。

1、测试试验

   

图三、起动机测试系统参数设置

 

图四、起动机出厂测试

 

2、性能测试

  

图五、起动机性能测试

3、起动特性测试

 

图六、汽车起动机起动特性测试

5、数据处理

  

 图七、起动机起动数据处理

6、手动调试

                    

 

图八、起动机手动调试

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