电动汽车传导充电测试系统（M2模式）

符合标准：GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分 通用要求标准M2模式的测试要求；
适用范围：适用于家用车充的M2模式的组件过载功能检测；
主要参数：
控制系统：采用10寸彩色触摸屏（HMI）和可编程序控制器（PLC）智能可视化程序控制， 
测试工位：2工位，交替工作，极大提高工作效率；
导通极性测试：采用AC24V电压、10mA电流检测电源插头线L、N、E线通过控制盒最后与充电枪间的导通和极性是否正确，
欠压检测：系统内部变频电源自动输出一个低于标准电压的欠压验证电压，检测控制盒的欠压保护电路是否能够动作，测试时间0.1～99.9S任意设定；
过压检测：系统内部变频电源自动输出一个高于标准电压的过压验证电压，检测控制盒的过压保护电路是否能够动作；
变频电源：功率500VA，AC0～300V任意设定，准确度≤±0.5V，分辨率0.1V； 数显可程式变频电源
工作电源：AC220V、50Hz、10A【选购负载功能测试时35A，需另外接负载开关】。
外形尺寸：W1000mm×D910mm×H1850mm；

重    量：约300kg；