修复仪

1、采用8位微处理器，数码显示、性能指标、使用方便性及运行可靠性等方面表现出色。
2、修复电压自动设定，可对电池智能修复。
3、双层多路微控。
4、可以同时对各种蓄电池放电。
三、技术指标
1、输出电压：36～48V
2、工作电源电压：210AC－240AC
3、散热方式：强制风冷
4、适用电池： 36V、48V.
5、适用电池安时：10AH～500AH
6、环境温度：－20℃～50℃
7、环境湿度：10%～90%
四、使用须知
1、机器下层可以修复多路48V电动车蓄电池。修复时正极接线柱10连接蓄电池正极，负极接线柱11连接蓄电池负极。打开开关5即可修复。
2、机器上层可以修复多路36V电池组。修复时正极接线柱10连接蓄电池正极，负极接线柱11连接蓄电池负极。打开开关5即可修复。
3、中间为双路放电器。12连接电池正极，13连接电池负极，7和8接电阻。打开机器放电开关9开始放电。
4、夹片或夹子不能夹反，拔夹子时，红、黑两夹子不得相碰，以免损坏机器。
5、夹好被修电池，将电源插头插入电源，应立即打开开关修复。关闭开关后，应立即拆下被修复的电池，以免电池回流冲击微电脑数据保护模块。
五、蓄电池修复种类辨别：
1、电池的种类：
我们所修复的电池一般为汽车、摩托车、电动车、电动三轮车、UPS各种铅酸蓄电池电池。我们可以把电池分为富液式蓄电池和免维护蓄电池，汽车、电动三轮车、摩托车一般均为富液式蓄电池，电动自行车和部分小型电动三轮车为铅酸免维护蓄电池。
①、富液式电池zui直观的区别方法是能看到液体，外壳一般为白色，侧面有电解液标准zui高和zui低刻度线，上部有注液口。汽车电池文字的含义，如6Q-54AH-256A，6指电池6个单格，12V额定电压，Q指铅酸启动电池，54AH为电池容量，256A为瞬间电池zui大放电量。
②、免维护电池外壳一般不透明，无液体高度指示线，看不到注液口，如电动车6－DZM-10，6指的就是电池分六个单格，额定电压12V，D为电动，Z为自行车，M为密封免维护，这种就是免维护蓄电池。
2、免维护蓄电池修复方法:
①、首先观察废旧电池的外观：如有变形漏液、柱头腐蚀或有已维修过得痕迹，建议放弃维修，更换新电池或者进行修理后在修复。
②、用万用表测量单个蓄电池电压，10.8V以上可修复，10.8V伏以下可初步认定为断格，修复率相对较低。或者先把每快电池放电到“10.5V”后，马上用检测仪正负极分别搭电池的正负极，不超过3秒。测试放电电压，测试12V以上可修复，否则修不好或不能修。
3、配液加液：
浓缩液一瓶与4500毫升去离子水或蒸馏水1：9混合，配置出活化液，然后加满电池每个格。
4、蓄电池放电：
①、放电电压表指示蓄电池电压，放电电流表指示蓄电池放电电流，；电阻连接点连接好电阻，启动放电开关可以开始放电。
②、修复正极输出接线柱与蓄电池的正极连接。修复负极输出接线柱与蓄电池负极连接。电阻连接点连接放电电阻，可以用5千瓦电炉丝代替电阻，多块电池可以串联放电，zui高电压不超过100V。
③、电阻接线柱连接线夹子先夹住电阻丝一端，打开放电器启动开关，然后拿住接线柱输出线夹子从电阻丝另一端向红色接线柱输出线夹子靠近，这样电流表的放电电流会越来越大，根据蓄电池的类型选择不同的放电电流。电动自行车可以用5－7A放电。放电完成，静止20分钟，开始修复。放电电阻越短，放电电流就越大。
5、修复
机器电源输入线插入电源，连接电池正负极，电池修复时必须串联。打开修复开关开始修复。10－14AH电池修复10－14小时，17－24AH电池修复17－20小时，修复好后回出现下列情况：①电池指针不摆动或者摆动比较小，指针基本处于0.1——0.2A位置不动或动的幅度很小；②电压表数字基本稳定；③闪烁指示灯*变绿。符合以上三条即表示该充修完毕。（48V达57——60V，36V达42——46V，12达12——15V。）即为修好。
6、配组检测
静止3小时，测量同组电池的电压不超过0.3V或者用监测仪检测电池放电时间误差不超过15分钟为*。如误差超过此数值，应抽出电压比较低电池内部液体，加入比重为1.28电解液。放电到10.5V，重新修复一次。然后抽出电池内部多余液体，用PVC胶粘接电池盖。
7、富液式电池的修复方法：
①、检测仪检测电池是否断极、断格。检测仪红色接头接检测仪中间插口，黑色接头接上部插口。然后红色表笔接电池正极，黑色接电池负极，测量电池电压，电压高于10.8V初步认为电池良好可以修复，低于10.8V初步认为断格，则不能修复。
②、富液式电池应直接用充电器20－30A电流充电，每个格都冒出大量气泡，证明电池每个格都没有断格。打开修复开关，用修复机修复3小时，修复完成后，电池侧转90度，摇动电池，把底部的混浊物倒出来。加入蒸馏水清洗一次倒掉，第二次清洗时要用蒸馏水和活化剂配好的液体清洗一小时后在倒掉，共清洗两次。（比例是10公斤蒸馏水配20克活化剂）震动电池5－10分钟后倒掉所有的液体。在用蒸馏水清洗一遍，从新加入新的电池原液（也就是比重为1.28的电解液）。
③、用快速充电器的zui大电流充电，一般50AH用18－25AH电流充电，120AH用25－50AH充电。一直充到电池内的液体沸腾，也就像烧开了的水一样，再开始调密度，每个孔都要调到1.28－1.35,边充边调，调好后边充电在2小时内密度不变动即可。如变动还需从新调整。（高于1.28的加蒸硫水，低于1.28的加硫酸）

④、检查电池是否修复好
如：120A的电池用17安的电流放电到10.5V，应放3.5-4小时即可。
如 :100A的电池用10.5安的电流放电到10.5V,应放3.5-4小时即可。
如：80A的电池用9.5安的电流放电到10.5V，应放3.5-4小时即可
如：60A的电池用8.5安的电流放电到10.5V，应放3.5-4小时即可。
如：30A的电池用4安的电流放电到10.5V ，应放3.5-4小时即可。
⑤、如果是三轮车上用的电池，要选择放电时间同样或差不多的装车，zui高和zui低不得相差10分钟（如100分钟105分钟110分钟可以，如100分钟105分钟120分钟不可以）。
六、蓄电池的连接：

购机赠送电瓶修复全套技术，修复液配制、光盘。