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在对沪上4家一汽丰田店、2家东风日产店和2家雷克萨斯店的抽样调研中，记者了解到，“钓鱼岛事件”对日系车销量存在一定的影响，但是影响程度还很难量化。

事实上，日系车在华销售受到的负面影响已被日系厂商高层所察觉。9月6日，日产汽车公司*运营官志贺俊在汽车论坛上接受媒体采访时表示，在华日系车企集体遭遇无形压力。他称，日系车8月在中国的新车销量受损，因为“难以开展大规模的宣传活动，特别是户外宣传活动的取消，影响了*”。BSP1550SL,BSP1550SL,BSP1550SL

IKO直线导轨的特点：
（1） 自动调心能力：来自圆弧沟槽的DF（45-°45）°组合，在安装的时候，藉由滚珠的弹性变形及接触点的转移，即使安装面多少有些偏差，也能被线轨滑块内部
吸收，产生自动调心能力之效果而而得到高精度稳定的平滑运动。
（2） 具有互换性：由于对生产制造精度严格管控，直线导轨尺寸能维持在一定的水准内，且滑块有保持器的设计以防止钢滚珠脱落，因此部份系列精度具可互换性，客户可依需要订购导轨或滑块，亦可分开储存导轨及滑块，以减少储存空间。
（3） 所有方向皆具有高刚性：运用四列式圆弧沟槽，配合四列滚珠等45度之接触角度，让滚珠达到理想的两点接触构造，能承受来自上下和左右方向的负荷；在必要时更可施加预压以提高刚性。
IKO直线导轨的工作原理：
直线导轨可以理解为是一种滚动导引，是由滚珠在滑块跟导轨之间无限滚动循环， 从而使负载平台沿着导轨轻易的高精度线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到很高的定位精度。滑块跟导轨间末制单元设计，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷，的回流系统及精简化
的结构设计让IKO直线导轨有更平顺且低噪音的运动。
日本IKO直线导轨，IKO滑块，IKO线轨，IKO轴承，IKO精密滑台，IKO滚针
1日本IKO直线导轨－LWL,LWE,LWH,LWFH.型直线导轨
IKO直线导轨－LWL系列LWLC,LWLG,LWLFC型直线导轨
IKO直线导轨－LWL系列LWLF,LWLFG型直线导轨
IKO直线导轨－LWE系列LWEC,LWEG,LWET,LWETC型直线导轨
IKO直线导轨－LWE系列LWETG,LWESC,LWES,LWESG型直线导轨
IKO直线导轨－LWH系列LWH,LWHG,LWHT,LWHTG,LWHD型直线导轨
IKO直线导轨－LWH系列LWHDG,LWHS,LWHSG,LWHY型直线导轨
IKO直线导轨－LWF系列LWFH,LWFF,LWFS型直线导轨
2日本IKO直线导轨－LWLM,LWA,LWS,LWF.型直线导轨
IKO直线导轨－LWLM,LWM,LRWM系列型直线导轨
IKO直线导轨－LWA,LWS,LWF系列型直线导轨
IKO直线导轨－MLC,ML,MLG,MLFC,MLF,MLFG系列型自润滑直线导轨
3日本IKO直线导轨－LWLM,LWA,LWS,LWF.型直线导轨
IKO直线导轨－LRXC,LRX,LRXG型直线滚子导轨
IKO直线导轨－LRXDC,LRXD,LRXDG型直线滚子导轨
IKO直线导轨－LR,LRH型直线滚子导轨
IKO直线导轨－LRW,LRWH型直线滚子导轨
IKO直线导轨－LRW,LRWH,LRH.圆柱滚子直线导轨
4日本IKO直线导轨－CRW标准型交叉滚子导轨
IKO直线导轨－CRWM,CRWG模组型交叉滚子直线导轨
IKO直线导轨－CRWU系列交叉滚子直线导轨滑组
IKO直线东莞-BWU,BSP,BSPG,BSR,BSU精密滑组
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