夹壳联轴器 联轴器 夹壳连轴器

夹壳联轴器的镗孔通常在车床上进行，因为对联轴器轴套孔加工精确度要求很高，因此孔的精加工通常用磨削的方法。联轴器外表面的精加工在进行镗孔的同一装夹中进行。加工后的孔的尺寸以及孔与轴配合表面的接触情况需要检验，对于成批生产的联轴器，一般可用锥度样柱进行，这可保证零件的互换性。单件生产的联轴器可将办联轴器套合在轴端上来检验。如果轴与孔的配合不合要求时，可以修刮联轴器的孔。

夹壳联轴器过去亦称之为固定式刚性联轴器，本联轴器不具备径向、轴向、和角向补偿性能，使用时候如果不能保证被联接两轴对中精度，将会降低联轴器的使用寿命、传动精度和传动效率，并引起振动和噪音。选用时，应注意尽量减少被联接两轴轴线对中的误差，为了减少附加载荷对联轴器的影响，应尽量减少联轴器和支承之间的距离。