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SKF油位计LAHD 系列
自动调节润滑油的*油位
工作原理
SKF油位计有两个互相连通的油罐。 下储油器与润滑部位直接相连，因此它的油位与润滑部位内部的油位相同。 通过通气孔管，下储油器还与环境空气相通。
上储油器是存储备用润滑油的气密型容器。 通过浸在下储油器的润滑油中的延长颈部，两个储油器直接相互连通。 但是，润滑油只会在下储油器的油位下降到预设液位以下时才从上储油器流到下储油器，空气则通过延长管颈进入上储油器中。
- 保持*油位，提供充足的润滑
- 便于目检
- 延长补充润滑间隔。 LAHD 1000可补偿蒸发损失的润滑油，zui高达1升！
- 润滑油需要手动再装满
| 技术参数 | |
| 型号 | LAHD 500 / LAHD 1000 |
| 外形尺寸 | |
| - LAHD 500 | Ø 91 mm x 290 mm 高（3.6 x 11.4 in.） |
| - LAHD 1000 | Ø 122 mm x 290 mm 高（4.8 x 11.4 in.） |
| 油箱容积 | |
| - LAHD 500 | 500 ml（17 US fl. oz） |
| - LAHD 1000 | 1000 ml（34 US fl. oz） |
| 油箱材料 | 聚碳酸酯 |
| 允许温度范围 | -20至70 °C（-4至158 °F） |
| 允许湿度 | 0 - 100 % |
| 油管长度 | 600 mm（23.5 in.） |
| 连接螺纹 | G 1/2 |
| 油管材料 | 聚氨酯 |
| O形圈材料 | NBR - 70 |
| 密封垫 | NBR – 80，6个 |
| 其它材料 | 铝、铜、不锈钢 |
| 适用润滑油类型 | 矿物油和合成油 |
