工业加湿机厂家新闻记者获知:由于空气干燥引起的静电是工业生产的大敌,很多企业对此是深恶痛绝,可是又无可奈何。因为你左右不了静电的生产啊。特别是我国北方地区,一到冬天,由于气候寒冷,空气中的水汽都凝结成冰,所以导致空气更加干燥。在这样的环境下,静电不肆虐那就怪了。所以为了生产的顺利,就需要把静电消除。静电在潮湿的环境下消失的很快,所以给空气加湿,提高空气湿度就能预防静电,保证生产的顺利。
正岛电机生产的ZS-40Z及ZS系列工业加湿机是采用超声波高频振荡的原理,将水变成可漂浮于空气中的极细小的微雾与空气充分混合,从而达到加湿的目的。 具有空气加湿、净化、防静电、降温、降尘等多种用途;既可以较大空间进行均匀加湿,也可对特殊空间进行局部湿度补偿,具有较高的使用灵活性。 |
|
正岛ZS系列超声波工业用加湿机生产厂家:正岛电机,产品优势区别与对比,谨防假冒!
备注 | 目前市场部分加湿机厂家仿冒正岛加湿机ZS系列型号低配置低价格在销售请客户区别以下: | ||
品 牌 | 电 源 | 风 机 | 外 壳 |
正 岛 | 变频电源 防水等级IP68(低能耗、低故障) | 特制防水风机 | 全不锈钢外壳及内胆 |
仿冒 | 变压机(高耗能、高故障高、维修频率高) | 普通风机(易烧毁) | 普通钣金(易锈) |
正岛电机郑重承诺:整机保修一年,完善售后服务体系;以质量*,诚信*为企业宗旨。
欢迎您工业加湿机的详细信息!工业用加湿机种类有很多,不同品牌工业用加湿机价格及应用范围也会有所不同,而我们将会为您提供*的售后服务和优质的解决方案。
正岛ZS-40Z及ZS系列工业加湿机控制方式,技术参数:
控制方式 | 加湿量 | 加湿量 | 加湿量 | 加湿量 | 加湿量 | 加湿量 | 加湿量 |
开关控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
时序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
湿度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-40Z | ZS-F60Z | ZS-F80Z |
出雾方式 | 单管 | 单管 | 单管 | 双管 | 双管 | 三管 | 四管 |
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
净重 | 15kg | 18kg | 22kg | 30kg | 38kg | 55kg | 70kg |
正岛ZS-40Z及ZS系列工业加湿机产品六大核心配置优势:
![]() | 优势一:【全不锈钢箱体】 机组采用全不锈钢箱体结构,喷塑处理,美观耐用;自动进水,设有溢水保护,可自动控制水位;底部装有万向轮,可自由移动。 | ![]() | 优势二:【集成式雾化机】 机组采用集成式超音波钢化机芯,自带缺水保护装置,无机械驱动、无噪音、雾化效率高,杜绝易堵塞、维修繁锁等问题。 |
![]() | 优势三:【IP68级防水电源】 机组采用*的全密封防水变频电源和全密封集成电路,防水等级为IP68(可置于水下1米深处也不会短路)。 | ![]() | 优势四:【轴承式防水风机】 机组风动装置采用防水等级为IP68的滚珠轴承式36V防水风机,具有启动快、风量大、振动小,耐腐蚀、运转稳定。 |
![]() | 优势五:【耐碱酸陶瓷雾化片】 机组选用的陶瓷雾化片适合较硬水质和耐碱酸的使用环境,且正常使用寿命长达3000-5000小时,更换方便快捷。 | ![]() | 优势六:【高精度湿度传感机】 机组配有微电脑自动控制机&日本神荣高精度湿度传感机,全自动控制面板,人机对话界面,智能化轻触式按键操作。 |
您可能还对以下内容感兴趣...
1. 工业用湿膜加湿机(QS-9)
2. 工业用移动加湿机(CS-20Z)
3. 工业用大型加湿机(ZS-F60Z)
4. 工业用小型加湿机(SJ-J3000)
正岛工业加湿机,采用的是超声波制雾方式给空气加湿,加湿速度快,加湿量大,是消除静电,灰尘的*的选择,如果你的企业生产的产品对静电很敏感的话,就选择我们的加湿机来消除吧。核心提示:以上关于工业加湿机的相关信息是正岛电机为大家提供的全部内容,我们将为您提供zui有价值的参考建议,欢迎!
您可以在这里更详细地了解工业加湿机的相关资讯信息:
日前,英国媒体Autocar试驾编辑Matt Saunders撰文称,虽然电动车易于驾驶、使用成本低,但产销规模仍不理想;包括通用、丰田、雷诺-日产、宝马、特斯拉等汽车制造商可以从十个方面改进电动车。
一、良好的全向视野居于优先地位,如今车辆的视野往往被忽视,原因是诸如外形曲线、碰撞安全等被视为更加重要。但对于电动车而言,视野的重要性超过其他车辆。电动车噪声低,其他车辆司机很可能无法察觉,这就为碰撞埋下祸根。如是,车主能够预见碰撞发生便极其重要。
二、电动车需要噪声,但并非一直发出噪声,电池动力车的静谧性是其关键特征之一。乘员在车上兴许会因为没有噪声打扰而入睡,而附近的行人同样很难发现电动车。在停车场上,行人听不到电动车怠速声音,经过时无法判断车辆是否将启动。电动车倒挡时也可能因为后向视野不佳,撞到行人。因此建议电动车为启动、怠速、倒挡时安装噪声设备,而平常行驶时保持安静。
三、充电插口位置适当,电动车合理的充电插口位置应该是车尾,靠左侧。而在日产聆风和雷诺Zoe上,充电插口位于车头。这意味着车主必须前驶进入充电站的港湾式停车位,在倒挡驶出时仍然具有较大的风险撞到行人。三菱欧蓝德插电式混合动力车充电口在右侧,当车辆并排停靠时难以充电。
四、标配性能出色的导航系统,导航对于车辆而言非常重要,对于电动车则尤其重要。电动车续航里程有限,必须保证驾驶路线上有足够的充电站设施,导航将决定能够行驶多远。
五、使用更好的燃油计量器,电动车仍保留了燃油和行程测量器,这能够让用户把握好电动车有限的续航里程。
六、标配适应性巡航控制系统,当车辆巡航时,适应性巡航控制系统有效地控制能量消耗。
七、为了消费者统一充电标准,目前电动车充电标准在各区域市场各自为政,例如美国采用SAE标准,日本采用Chademo标准,而德系车采用CCS标准。这些增大了电动车使用的复杂性。
八、线缆和充电插口应具备灵活性,不要提供无法接入三相插头的充电线缆作为标配装置,也不要提供大多数充电站无法接纳的三相插头作为标配。
九、让车辆外观更具备吸引力,部分电动车这一点做得很好,而其他则并不理想。宝马i3是一辆外观漂亮的小型电动车,雷诺Zoe也不错。而三菱i-MiEV则难以令人恭维,大众e-高尔夫也很难让人振奋。不过电动车的外形也不能太奇特,日产聆风已经是可以容忍的极限,而沃克斯豪尔Ampera则因太奇怪而成为反面素材。
十、提高车辆驾驶乐趣,宝马i3在这一点上仍值得借鉴。