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为了更好的抢占市场,铲车秤制造业加强与用户间的沟通显得尤为重要。两个行业需要共同搭建一个沟通平台,用于双方沟通交流,方便铲车秤床制造业了解市场需求,同时也方便客户更好的定制他们所需要的工具。加强双方交流,不仅可以方便自己,服务他人,对机床企业和用户来说,这更是一个双赢策略。铲车秤值得信赖 装载机电子秤批发
装载机电子秤自重大,轴距短,且始终处于流动作业状态,难以用固定位置的衡器对它所载货物进行称量,否则会影响工作效率,因此,寻找一种使其在工作过程中完成对货物称重的方法,才能较好地解决这一问题.一般来说,对货物计量的准确度要求越高越好,称重误差一般要求0.1%~0.5%左右。
装载机电子秤进行散堆货物装载时,初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量,此法存在着误差大、随机性大、不便管理等特点。多装,会造成直接经济损失和超载运输;少装欠载,则会降低运输效能,损害客户利益。同时,因装载机电子秤价格无称量装置而使物料装卸还必须依赖于汽车转运过秤或使用地磅,装卸效率低下费用也很高。
该装载机电子秤的具体装置包括:位于进油管的压力传感器、位于出油管的压力传感器、用于精确定位高度的大臂角度传感器、位于铲斗附近的振动传感器、用于测量油缸内油温的温度传感器。在测量铲斗中物料重量的同时,进行坡度补偿、温度补偿与加速度补偿,使装载机无论在什么条件下,都可以准确测量出铲斗内所载物料的重量。
在装载机电子秤中,进油管和回油管装有两个压力传感器,这两个压力传感器输出电压均为毫伏(mV)信号,将这两个毫伏信号送模数转换器(ADC)转换后进入了二次仪表;振动传感器安装在尽量接近铲斗的位置,这个振动传感器的输出值反映了铲斗中货物的加速度以及装载机所处路面的坡度情况,振动传感器输出的信号有四路,是m号,也经ADC转换进入二次仪表;温度传感器浸入油管中的液压油中,测量油温的变化,同样经过ADC转换进入二次仪表;大臂角度传感器的信号同样经过ADC转换进入二次仪表,可根据此信号计算出动臂举升的角度,从而精确定位铲斗所处的高度;二次仪表接收上述信号,进行数据的分析与处理,计算出铲斗中所载物料的重量,zui后通过称重显示控制器中的显示部分把单斗重量与累计重量显示出来。另外,为了实现自动累计装车量,在这个装置中的软件中还设置了一个翻斗的检测,当铲斗翻下卸料的时候,自动将本次称量的结果累加到装车累计量中。
装载机秤在使用中怎样降低故障的发生
使用不当或老化、污物使用电子装载机秤产生了速度变慢的现象。速度变慢后,先考虑液压油流量的因素。影响液压油流量的因素有:液压管路、液压阀、液压油泵、电动机调速装置等
只有当电子装载机秤带负荷不能启动时,才应该检查液压系统压力,如果压力低于正常范围,才能调整溢流阀设定值。
电子装载机秤长时间使用后,液压油内可能有杂质或已变质,取样进行检查,看是否含固体颗粒物、变色、变臭,必要时要更换液压油。
美文赏析:
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