Y43H-16P蒸汽减压阀

Y43H-16P蒸汽减压阀是通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的,并依靠介质本身的能量控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定的自动阀门。

直动式、先导式减压阀选用原则：

1.减压阀进口压力的波动应控制在进口压力给定值的80％～105％，如超过该范围，减压阀的性能会受影响。

2.通常压缩空气、气体减压阀的阀后压力Pc应小于阀前压力的0.5倍，即Pc<0.5P1。减压阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用，超出范围应更换弹簧。

3.在介质工作温度比较高的场合，减压阀门一般选用先导式活塞式减压阀或先导式波纹管减压阀。4.介质为空气或水（液体）的场合，一般宜选用直接作用薄膜式减压阀或先导式薄膜式减压阀。5.介质为蒸汽的场合，宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管减压阀。

压缩空气、气体减压阀压力调节：卸下安全罩，松紧螺母，顺时针拧动调节螺杆，减压阀出口压力升高，反之则降低。顺时针拧动调节螺杆时，项开副阀，压缩空气由进口通过A、B通道、副阀和C通道进入活塞上方，由于活塞面积比主阀阀芯面积大，受力后活塞向下移动使主阀阀芯开启，压缩空气流向出口并同时通过D、E通道进人膜片下方，出口压力逐渐上升直至所要求的峰值，此时与弹簧力平衡。压力调好后，减压阀门将锁紧螺母拧紧装好安全帽。调节压力时，气源压力处在zui高工作压力，如减压问前压力表所示。减压阀出口压力以0.6±0.02MPa为宜。压缩空气、气体减压阀属于自动阀类，高压氧舱气源压力高于0.8MPa时应设置减压阀。减压阀借助压缩空气自身的能量，使其出口压力自动保持稳定。