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多级泵的结构:多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封四大部分组成:多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成,有拉紧螺栓将各段夹紧,构成工作室。D型泵一般水平吸入,垂直向上吐出;用于油田注水时,泵进出口均垂直向上。DG型多级泵出、入口均垂直向上。叶轮是多级泵的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。
多级泵流量控制调节的方法有调节柱塞或活塞行程、调节行程和泵速三种,其中以调节行程的方式应用zui广,方法简单、可靠。行程调节方式有以下三种:
1、停车时手动调节:在停车时手动调节多级泵的行程。
2、运转中手动调节:在泵运转中改变轴向位移,以简洁改变曲柄半径,达到调节行程长度的目的。常用方式有N形曲轴调节、L形曲轴调节和偏心凸轮调节等。
3、运转中自动调节:常见有气动控制和电动控制两种。气动控制是通过改变气源压力信号达到自动调节行程的目的;电动控制是通过改变电信号达到自动调节行程的目的。