6.5KW三相汽油发电机参数及报价在这个行程中有个很重要的概念,就是压缩比。所谓压缩比,就是压缩前气缸中气体的zui大容积压缩后的zui小容积之比。一般压缩比越大,在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高,燃烧速度也愈快,因而发动机发出的功率愈大,经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间,不过现在上市的Polo就达到了10.5的高压缩比,因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。
6KW三相汽油发电机 | ||
型号 | EU-7000DES | |
频率 | Hz | 50 |
额定输出功率 | KW | 6.3 |
zui大输出功率 | KW | 6.6 |
额定电压 | V | 230/400 |
蓄电池电容 | Ah | 9 |
汽油机 | EU440D | |
相数 | 三相 | |
汽油机类型 | 单杠 四冲程 OHV | |
排量 | CC | 438 |
点火系统 | 晶体管磁铁点火 | |
燃油箱容积 | L | 25 |
耗油量 | g/(kw.h) | ≤360 |
工作时间 | H | 7 |
机油容量 | L | 1.1 |
外形尺寸:长X宽X高 | mm | 677*532*551 |
蓄电池电压 | V | 12 |
净重 | KG | 85 |
售后服务 | 汉萨原装 全国联保 | |
质量保证 | 质保一年 终身维护 | |
产品信息 | 增值税含17% | |
高丹丹() | ||
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6.5KW三相汽油发电机参数及报价进气行程:在这个过程中,发动机的进气门开启,排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,从而使气缸内的压力将到大气压力以下,即在气缸内造成真空吸力,这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸,同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时,气缸内的气体压力约为0.075-0.09MPa。此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。
在这个行程中有个很重要的概念,就是压缩比。所谓压缩比,就是压缩前气缸中气体的zui大容积与压缩后的zui小容积之比。一般压缩比越大,在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高,燃烧速度也愈快,因而发动机发出的功率愈大,经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间,不过现在上市的Polo就达到了10.5的高压缩比,因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时,不仅不能进一步改善燃烧情况,反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。
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