哪里有可以远程缴费电表？
     现在物业管理电表非常麻烦，有的物业是老款的电子表，，每个月都要抄表，很麻烦，后来物业开始换成预付费电表，可是预付费电表又得时刻有人在那守着，以防用户过来买电，所以，如果电表可以网上缴费，那对于物业管理来说，既节约了时间，又节约了人力。

无线远程充值的预付费电表，无需人工带卡进行充值，只需需要电表采集器号和电表号，即可在网上直接对该电表进行充值指令，电费自动计入电表，实现足不出户，即可实现电费的查询与缴纳。

   但是，插卡电表，存在着用户带卡充值，充值得时刻有个人管理着的这么一个要求，所以有些时候也存在一些不便，所以，新的词汇开始出现在人们的视野：远程预付费电表。

，无需用户带卡过来充值，用户只需要通过任意方式将电费款转给物业，物业即可在远程系统里直接给该用户进行远程充值，电费便进入电表，这样是不是更加便捷！

   现在远程预付费电表，不仅可以在电表的管理系统进行操作，我们也开发出了手机APP客户端，用户可直接通过手机App实时查询自己的用电情况，剩余金额，以及给自己的电表进行充值，并且我们系统可扩展短信通知缴费业务，电表快没电了，给用户发短信提醒用户及时缴纳电费，智能化用电时代即将开启！期待您的咨询！

锂电池组价格下探已成趋势 2025年价格或将减半

日前开展的一项调查显示，产能的提升或将令动力电池的价格达到*低位。目前，锂电池组的平均售价为每千瓦时209美元(约合人民币1383.58元)，较一年以前下降了24%。而在2010年，这一数字是1000美元(约合人民币6620元)。

分析师弗里斯( James Frith)在报告中表示，这一降幅还将进一步扩大。到2025年，动力电池的价格有望下探到每千瓦时100美元(约合人民币662元)。这意味着，届时动力电池的售价将在目前的基础上降低一半以上。彭博新能源财经基于对50家公司自2010年以来的跟踪调查，给出了上述预估价格。

这一数字也符合美国Wards汽车杂志此前的判断。该杂志在一篇报道中曾提及，能源科技行业的几位关键玩家有望在2020年代中期以前帮助动力电池的售价下降到80美元。

对电动车行业来说，这无疑是一个的利好消息。因为即便到现在，电动车制造商和车主仍发现，此类产品的终端售价较传统动力车型普遍更高。事实上，电动车本身的活动件成本远低于传统动力车型，但类似电池组这样的大型部件本身成本就相当高昂。而作为电动车的核心技术“三电”(电池、电机、电控)之一，电池的价格被认为对电动车的zui终售价有着直接影响。

未来，汽车制造商在量产电动车方面的竞赛不再聚焦于动力大小，而将更关注续航里程。由于电动车能在启动瞬间爆发出zui大扭矩，因此驾驶者常常会发出“这车好快”的感叹，而电动制造商则希望通过技术，令这种良好体验延续得更久。这意味着，在车辆上要尽可能搭载容量更大的电池组，但此类做法又将大幅增加电动车的制造成本乃至定价