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运转
（1）运转前的装备：
a、检查马达安装是否正确，支架和传动机械的底座是否牢固。
b、从泄露油口往壳体内灌满工作油，然后接上泄露油管。
c、检查马达的转向与进出油口油管联接是否正确。
d、马达的回油管路应*畅通。
在调试和运行过程中，轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。
在停用时间相对较长时，也应遵守上述注意事项，因为轴向柱塞单元通过液压管路排空。
尤其对于“传动轴朝上”或“传动轴朝下”的安装位置，必须注意*地充满和放气，
否则会造成风险(例如空运转)。马达外壳内的壳体泄油必须通过
高壳体泄油口(L1、L2、L3)排放到油箱。
对于多个设备的组合，应确保不超过每个设备的相应壳体压力。
当设备的壳体泄油口存在压差时，必须更换共用的壳体泄油管路，
以使在任何情况下，都不*连接设备的小允许壳体压力。
君帆油缸CXHC-A-IN-SD-50-50ST薄型油压缸
HC-A-70-FA-C-32*100ST，
HC-A-70-FA-C-32*50ST，
HC-A-140-TC-B-40*430ST
HC-A-210-FA-B-63*510ST
HC-A-140-SD-B-50*100ST B级单轴
HC-A-140-FA-B-63*220ST B级单轴
HC-A-140-FA-B-63*250ST B级单轴
HC-A-140-FA-B-50*120ST B级单轴
HC-A-140-FA-B-50*130ST B级单轴
HC-A-140-FA-B-50*50ST B级单轴
君帆油缸CXHC-A-IN-SD-50-50ST薄型油压缸
在安装哈威V40M变量轴向柱塞时，原则上要注意下列几点：
泵及其加装件的安装和拆卸只能由受过培训的人员进行。
在所有工作中，必须注意清洁。脏物可能对泵的功能和使 用寿命产生负面影响。
■所有塑料封口必须在开机调试前移除。
■应该避免过度加油（参见位置5.3安装位置）。
■在选择连接管道时要遵守标准值参见章节中的吸入管接头。
■泵必须在*开机调试前注入油并进行排气。
不能通过吸油管道通过打开泄油接口进行自动加注。
■要避免泵和吸油管道的怠速运行。
■在任何情况下，必须用油保证不间断的供应。
即使短时的泵液压液不足也会导致内部零件的损坏。
这不一定会在开机 调试后立即发现。
