丹佛斯思科普制冷压缩机SC21CL

丹佛斯思科普制冷压缩机SC21CLX 丹佛斯思科普制冷压缩机SC21CLX
中国的家用制冷压缩机企业*以来习惯于大规模的生产模式、习惯于以数量求效益。但在激烈的价格竞争形势下，随着产品利润率的日益降低，当生产数百万台压缩机仅能取得数百万元利润的情况下，一些特种制冷压缩机就不失为一种出路。特种制冷压缩机包罗万象，在此不可能一一例举。但它们的共同特点是生产规模小、单台*、产品转型快、多数情况下需要针对用户的要求专门设计。这类产品越来

中国的制冷压缩机行业对产品的节能研究也给予了*的关注。进展较大的产品主要是冰箱压缩机行业。在UNDP/GEF中国节能冰箱项目的推动和支持下，无论是企业对节能产品的认识还是冰箱压缩机的性能都产生了质的飞跃。中国企业冰箱压缩机产品的能效已达到1.95 左右。中国有数家冰箱压缩机企业在尝试线形压缩机的开发，但就企业所具有的技术基础、资金实力和中国科研机构的局限性而言，相信在短时间内难进入产业化阶段。

1994年起，BMW、DAIMLERBENZ、VOL O、德国大众、Danfoss、Valeo等欧洲*公司发起了名为"RACE"的联合项目，联合欧洲*高校、汽车空调制造商等研制CO2汽车空调系统。BENZ 汽车公司现已生产装备CO2汽车空调系统的轿车，德国KONVECTA 生产的以CO2为工质的空调公交客车从1996年运行至今。DANFOSS、奥地利的Obrist、英国均已研制出二氧化碳车用压缩机。日本的DENSO、ZEXEL的二氧化碳压缩机已进入批量生产阶段。随着各大生产厂商的投入，CO2压缩机的型式也与普通车用制冷压缩机的发展趋势相*，主要以定排量摇摆斜盘式、涡旋式和变排量为主。