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型号 | 承载能力 （kg） | 载荷中心 （mm） | 动力类型 | 标准提升高度 （mm） | 车体长度至货叉面 （mm） | 车体宽度 （mm） | 总高（mm） |
CPCD140 | 14000 | 900 | 柴油 | 3000 | 5300 | 2950 | 3350 |
CPCD160 | 16000 | 900 | 柴油 | 3000 | 5300 | 2950 | 3500 |
● Cummins公司涡轮增压六缸发动机，高性能、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。
● 德国ZF*的微电子控制三级动力换档变速箱，故障显示器和方便的诊断仪插口，德国KESSLER公司重载驱动桥，两级减速。
● 德国*的比例控制阀、变量泵、先导元件，使产品高效节能，延长元件寿命，同时控制灵巧方便。
● 由进口全液压动力制动元件组成的行走制动系统和弹簧作用、液压释放盘式驻车制动系统，配强制冷却油路，安全可靠。
● 德国ZF*的微电子控制三级动力换档变速箱，故障显示器和方便的诊断仪插口，德国KESSLER公司重载驱动桥，两级减速。
● 德国*的比例控制阀、变量泵、先导元件，使产品高效节能，延长元件寿命，同时控制灵巧方便。
● 由进口全液压动力制动元件组成的行走制动系统和弹簧作用、液压释放盘式驻车制动系统，配强制冷却油路，安全可靠。
型号 | 承载能力 （kg） | 载荷中心 （mm） | 动力类型 | 标准提升高度 （mm） | 车体长度至货叉面 （mm） | 车体宽度 （mm） | 总高（mm） |
CPCD140 | 14000 | 900 | 柴油 | 3000 | 5300 | 2950 | 3350 |
CPCD160 | 16000 | 900 | 柴油 | 3000 | 5300 | 2950 | 3500 |
