汽车衬套双通道拉扭复合疲劳试验机

汽车衬套双通道拉扭复合疲劳试验机概述：

      用于执行静态和动态双向测试轴材料，应用包括张力压缩技术以及疲劳试验或使用率高。负载帧结构的设计是专为轴向/应用程序的大扭转刚度。

设备特点：

1、拉扭试验机由交流伺服控制电机加载、高精度扭矩传感器检测扭矩、光电编码器检测转角、计算机显示检测结果，高刚性高精度高负荷的直线导轨，为试验机抗扭刚性提供了可靠的保证。
2、基于数据库模式的计算机控制软件，具有人机界面良好，操作简便易懂等特点。
3、 Finetest控制器采样频率可以根据需要调节，在材料的屈服阶段可以高速采样；
4、软件分高级管理者、管理者和操作员三级管理，不同管理者的权限不同；
5、主要的试验操作、控制功能、试验曲线、实时显示等都出现在*主界面上，观察直观、操作方便，试验过程中能动态实时显示扭矩-扭角、扭矩-转角、扭矩-时间、扭角-时间、转角-时间等曲线；
6、软件能计算处理标准规定的扭转性能：切变模量G、规定非比例扭转强度τP0.015和τP0.3、上扭转屈服强度τSu、下扭转屈服强度τSl、抗扭强度τb、zui大非比例切应变γmax.等；
7、可以正反转，试验结束时，可手动或自动高速返回试验初始位置。

汽车衬套双通道拉扭复合疲劳试验机参数：

 
大负荷 动态（kn） ±50 ±100 ±200 ±500 ±1000 
大扭矩 动态（n.m）  ±100-±1000        
扭矩 示值的±0.5% （静态） 示值的±1.0% （动态） 
动态试验 
试验频率 0.001-30(hz) 
试验波形 正弦波、三角波、方波、斜波、梯形波和自定义函数 
试验振幅 摆角  根据试验要求的频率和振幅确定私服油源流量、45度 
其他 
结构形式 两立柱  四立柱 
作动器行程 根据试验要求 
控制方式 试验力、位移、应变闭环控制，平滑切换 
试验软件 按照试验标准编写，疲劳机，windows中文/英文环境下工作，试验过程全部纳入计算机控制。