上海7kw汽油机厂家YT7800DCE-2

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1.润滑油变质,润滑油质量不好。 
　　2.润滑油粘度选择不当。 
　　3.机油压力过低,如前面所述,原因很多;发动机缺油,冷却系统故障造成发动机过热。但这些故障出现时,机油灯,水温表一般都会及时反映,司机应及时停车。如司机忽视,特别在车辆高速时很快会发生烧瓦,甚至拧断连杆,敲坏缸体。 
　　4.轴瓦装配不当。轴瓦配合间隙过大易造成机油压力低,过小则迅速抱瓦。 
　　5.油路阻塞。*不换机油滤清器或使用劣质机油滤清器,造成异物进入油道,夹在轴与轴瓦间造成抱瓦。 
　　6.发动机过热。冷却系统散热不良,较高环境温度下长时间爬坡,节温器损坏不能实现冷却大循环。这些都使发动机油温过高,机油粘度变稀,油压下降,甚至导致抱瓦故障。 
　　7.使用劣质空气滤清器,造成空气中的颗粒物大量进入发动机,产生磨料磨损,甚至产生抱瓦现象。可以通过检测油样中硅的含量得出结论。 
　　装配工艺的高下直接影响轴瓦的寿命;润滑系统的正常工作与其他系统,如冷却、进气系统的状况密切相关。

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      1.电控汽油喷射系统能准确测量发动机的进气量，并根据发动机工况(转速、负荷)和目标空燃比，精确计量喷油量，在各种工况下均能配制空燃比的混合气； 
　　2.进气系统取消了喉管，进气阻力大大减小，提高了发动机的充气效率； 
　　3.燃油以一定压力喷射，雾化质量高； 
　　4.多点燃油喷射系统，各缸混合气均匀性好； 
　　5.采用氧传感器反馈控制，能使空燃比控制在合适的范围内。空燃比控制系统动态响应快； 
　　6.能自动实现冷车快怠速，有附加装置(如空调)工作时高怠速； 
　　7.减速断油功能，当节气门关闭而发动机转速超过预定转速时，ECU控制喷油器停止喷油； 
　　8.能根据进气温度、海拔高度变化，对空燃比进行修正。