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*唐纳森液压油滤芯P171574现货供应

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  • 公司名称固安县斯科曼过滤净化设备有限公司
  • 品       牌
  • 型       号
  • 所  在  地廊坊市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2019/5/6 14:14:06
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固安县斯科曼滤清器有限公司成立于21世纪,是一家专业研发、设计、生产制造一体的现代化企业。 我公司拥有几千种过滤器产品和几十类高品质滤材,可以全面的提供各种行业设备的过滤要求,比如,大中型汽车(搅拌车、豪华大巴、重型货车)、堆高机、叉车、工程机械、港口码头机械、发电机组、燃气轮机、空气净化、空压机、粉尘涂装、集尘设备、火花机、线切割、船舶、割草机、混凝土除尘设备、高尔夫球场车辆设备、机场特种车辆、加油机、矿山机械、钻机风机、真空泵各种及*机械等

秉承“顾问式销售,利益共享,顾客*”的服务理念,时刻把握顾客的需求和满意度,竭诚为客户提供优质的产品,用质量赢得信誉,用信誉赢得市场,以市场的需要促进公司发展为指导方针。 坚持“以人为本,质量*”为公司宗旨。

过滤器、滤芯
过滤能力是指滤油器在规定压力差下,允许通过的大流量。对过滤能力的要求,应
结合滤油器在系统中安装的位置来考虑,如安装在液压泵吸液管路的滤油器,其过滤能力
应为泵的流量的2倍以上;而安装在压力管路或回液管路上的滤油器,其过滤能力只要大于管路中大的流量即可。*唐纳森液压油滤芯P171574现货供应
*唐纳森液压油滤芯P171574现货供应 产品信息

*唐纳森液压油滤芯P171574现货供应  过滤能力是指滤油器在规定压力差下,允许通过的大流量。对过滤能力的要求,应
结合滤油器在系统中安装的位置来考虑,如安装在液压泵吸液管路的滤油器,其过滤能力
应为泵的流量的2倍以上;而安装在压力管路或回液管路上的滤油器,其过滤能力只要大于管路中大的流量即可。


    4.额定压力
    额定压力是指滤油器正常工作时所允许的大压力。
它与滤油器的结构和材料强度有关。
二、常用滤油器的结构与性能
    1.网式滤油器
    网式滤油器主要由黄铜滤网、金属骨架和上、下端盖组
成,利用滤网滤除杂质,过滤精度随滤网规格而定。网式滤
油器结构简单,过滤能力大,压力损失小(小于0.02MPa),
一般安装于泵的吸液管路上,多为粗过滤,保护液压泵。
    2.线隙式滤油器*唐纳森液压油滤芯P171574现货供应
    线隙式滤油器的结构其滤芯通常用直径o.4mm的铜线或铝线(也有
用不锈钢丝的)缠绕在开有孔眼的筒形芯架上做成。金属线经特别轧制,每隔一定距离压
扁一小段,使缠绕后的金属线之间形成一定的缝隙,从而对液体进行过滤。
    线隙式滤油器过滤精度较高,过滤能力较大.其缺点是不易清洗。它可以安装在泵的
吸液管路、压力回路和回液管路,当安装在吸液管路时.
其压力损失小于0.02MPa;当安装在压力回路和回液管路时,其压力损失小于0.06MPa。
    3.纸芯式滤油器


    纸芯式滤油器的结构主要由纸滤芯、铝外壳、压差指示器和滤芯安全
阀织成。滤芯一般分为3层,中层是滤芯的主体,为增大过滤面积,由折叠成辐射状的滤纸
围成,外层和内层是带孔金属筒架或金属网增加强度。它的特点是过滤精度高,通流能力大,有一定的耐压强度,但易堵塞,无法清洗,必须经常更换纸
芯。
    纸芯式滤油器常用于压力管路上,为防止纸芯堵塞后被击穿,避免未经过滤的液体进
入液压系统,可设置压差指示器指示,以便及时更换纸芯。
    滤芯安全阀由阀筒和弹簧组成,其阀口是一个的圆筒端面,当滤芯前后的
压力差超达0.35MPa时,阀口即开启.使滤网前后油路串通,以防止纸滤芯破损。
    4.磁性滤油器
    它是利用磁铁除去液体中的可磁化的杂质,通常与其他滤油器组合使用。
    将滤油器安装在泵的吸液管路上是常用的方式,它能保证系统所有液压元件不受污染
的影响,为了避免泵的吸液阻力增大,所以多采用粗滤油器。若要对液体进一步过滤,还
可在泵的排液管路上安装精滤油器,滤油器还可以安装在回液管路上,通常为桔精油器,不
断净化返回油箱的液体,间接地保护整个液压系统。
    使用磁性滤油器应注意:应使滤油器单向工作;连接管路时.应保证杂质沉积在滤芯
的外部,以便于清洗;应定期检查、清洗或更换滤芯;对于带有压差指示器的滤油器,应
随时注意信号显示;对于压力管路上的滤油器,还可以根据设置在滤油器前面的压力表的
读数来判断堵塞程度。 过滤能力是指滤油器在规定压力差下,允许通过的大流量。对过滤能力的要求,应
结合滤油器在系统中安装的位置来考虑,如安装在液压泵吸液管路的滤油器,其过滤能力
应为泵的流量的2倍以上;而安装在压力管路或回液管路上的滤油器,其过滤能力只要大于管路中大的流量即可。
    4.额定压力
    额定压力是指滤油器正常工作时所允许的大压力。
它与滤油器的结构和材料强度有关。
二、常用滤油器的结构与性能
    1.网式滤油器

 


    网式滤油器主要由黄铜滤网、金属骨架和上、下端盖组
成,利用滤网滤除杂质,过滤精度随滤网规格而定。网式滤
油器结构简单,过滤能力大,压力损失小(小于0.02MPa),
一般安装于泵的吸液管路上,多为粗过滤,保护液压泵。
    2.线隙式滤油器
    线隙式滤油器的结构其滤芯通常用直径o.4mm的铜线或铝线(也有
用不锈钢丝的)缠绕在开有孔眼的筒形芯架上做成。金属线经特别轧制,每隔一定距离压
扁一小段,使缠绕后的金属线之间形成一定的缝隙,从而对液体进行过滤。
    线隙式滤油器过滤精度较高,过滤能力较大.其缺点是不易清洗。它可以安装在泵的
吸液管路、压力回路和回液管路,当安装在吸液管路时.
其压力损失小于0.02MPa;当安装在压力回路和回液管路时,其压力损失小于0.06MPa。
    3.纸芯式滤油器
    纸芯式滤油器的结构主要由纸滤芯、铝外壳、压差指示器和滤芯安全
阀织成。滤芯一般分为3层,中层是滤芯的主体,为增大过滤面积,由折叠成辐射状的滤纸
围成,外层和内层是带孔金属筒架或金属网增加强度。它的特点是过滤精度高,通流能力大,有一定的耐压强度,但易堵塞,无法清洗,必须经常更换纸
芯。
    纸芯式滤油器常用于压力管路上,为防止纸芯堵塞后被击穿,避免未经过滤的液体进
入液压系统,可设置压差指示器指示,以便及时更换纸芯。
    滤芯安全阀由阀筒和弹簧组成,其阀口是一个的圆筒端面,当滤芯前后的
压力差超达0.35MPa时,阀口即开启.使滤网前后油路串通,以防止纸滤芯破损。
    4.磁性滤油器
    它是利用磁铁除去液体中的可磁化的杂质,通常与其他滤油器组合使用。
    将滤油器安装在泵的吸液管路上是常用的方式,它能保证系统所有液压元件不受污染
的影响,为了避免泵的吸液阻力增大,所以多采用粗滤油器。若要对液体进一步过滤,还
可在泵的排液管路上安装精滤油器,滤油器还可以安装在回液管路上,通常为桔精油器,不
断净化返回油箱的液体,间接地保护整个液压系统。
    使用磁性滤油器应注意:应使滤油器单向工作;连接管路时.应保证杂质沉积在滤芯
的外部,以便于清洗;应定期检查、清洗或更换滤芯;对于带有压差指示器的滤油器,应
随时注意信号显示;对于压力管路上的滤油器,还可以根据设置在滤油器前面的压力表的
读数来判断堵塞程度。

关键词:液压元件
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