6GT2002-2JD00西门子以太网接线板

RFID PROFINET-/以太网 接线板，推挽式 RJ45 用于 RF180C，RF182C

 6GT2002-2JD00西门子以太网接线板

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快递小哥按响门铃，打开包裹看到自己的所需之物完好送达，不禁露出会心的微笑……这样的场景几乎每天都在我们自己和身边上演着。高效而个性化的快递物流服务，已经成为我们生活中*的重要组成部分。除了大街小巷穿梭的快递小车，快递公司背后庞大的物流网络、日益*的物流仓储、分拣与输送设备和管理，才是能够让快递服务不负客户所托的安心保障。

近年来，随着电子商务、冷链物流的迅猛发展，快递服务迎来了蓬勃发展的新时期。据统计，2016年全国快递服务企业业务量累计完成312.8亿件，同比增长51.4%。业务收入累计完成3974.4亿元，同比增长43.5%。其中，以“四通一达”为代表的民营快递企业，更是乘风而起，快速扩张其物流服务网络，纷纷在各个城市建立货站分拣中心。

作为分拣中心输送设备和整体解决方案提供商，眉山德鑫航空设备股份有限公司正在开足马力帮助快递企业客户建立一个个分拣中心。凭借多年来在航空地面设备和行李分拣输送设备行业的深厚积累，德鑫航空完*够深刻理解快递企业客户的需求并提供输送流水线成套设备。但如何能够帮助分拣中心打造更具竞争力的自动化和智能化的输送处理流水线？如何让分拣中心关键运营绩效更上一层楼？德鑫航空正在和*的驱动与自动化技术提供商西门子一道，通过全面战略合作，专注于客户之托。

分拣输送，准确高效

作为市场经济的产物，快递服务提供的是个性化、商业性的寄递消费服务。因此，对于自动化分拣系统运行效率的提升十分迫切，尤其是电商物流对这方面需求更为明显——每年的“*”等网络购物节，对整个物流配送系统的可靠性提出了非常高的要求。

位于物流配送网络核心环节的分拣中心是提高整个物流配送效率的一项关健因素。“我们在一个物流分拣中心的项目要求每小时订单处理不得低于20,000件，并保证7*24小时运行”，德鑫航空表示。

每天，这些物流分拣中心将接收成百上千家供应商或货主通过各种运输工具送来的成千上万种商品，在短的时间内将这些商品卸下并按商品品种、货主、储位或发送地点进行快速准确地分类，将这些商品按配送地点的不同运送到不同的理货区域或配送站台集中，以便装车配送。因此，对各地货站分拣中心而言，通过自动化和现代驱动技术优化流程、提高效率和准确率并降低故障率的迫切需求，构成了对德鑫航空这样的自动化物流方案提供商的一项关键挑战。

物流分拣输送系统一般会有几十米甚*百米长的机械传输线，还有配套的机电一体化控制系统、驱动设备、计算机网络及通信系统等，输送装置的主要组成部分是传送带或输送机，其主要作用是使待分拣商品贯通过控制装置、分类装置，一般要连接若干分拣道口，使分好类的商品滑下主输送机（或主传送带）以便进行后续作业。

德鑫项目采用的是西门子SINAMICS V20变频器，由西门子南京工厂自主研发，满足德鑫航空基本的分拣物流输送设备驱动需求，同时还能满足节能需求。作为简易、经济的驱动解决方案。SINAMICS V20具有调试过程快捷、易于操作、稳定可靠以及经济高效的特点。对输送带而言，V20的轻缓、平稳的加速，可以减少对齿轮单元、轴承、滚筒和辊轴的压力；大的启动转矩让输送任务轻松自如；通过制动电阻或者直流制动实现快速停车；通过监控负载转矩实现皮带断带检测；利用快速停车功能实现精准停车，不受控制周期的影响……，德鑫航空认为，这些很有针对性的驱动技术帮助其设备大大提高了可靠性、安全性与自动化水平，为其客户带来了更多附加价值。