汽车传动轴扭转疲劳试验机

汽车传动轴扭转疲劳试验机用途：

汽车传动轴扭转疲劳试验机主要应用于汽车传动轴、汽车轴承、转向柱等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验，进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验，能实现扭矩及扭角的测量和控制。

功能特点：

1,采用电液伺服和液压摆动马达驱动技术；

2、星火传动轴扭转疲劳试验机主要由主机、摆动缸（配电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器）、 远程恒压伺服油源、单通道伺服控制器以及相关试验软件、其他必要的附件等组成。

3、主机为台式滑道结构，摆动缸配有电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器及夹具部分。

4、可以根据试件的长度调节试验空间横梁采用螺纹夹紧、弹性松开式结构。

5、主机造型具有立体感，美观大方、稳定性强。

6、配置宇航技术生产的电液伺服阀、精度不大于3u航空精密滤油器以及具有消除液压脉动、蓄能功能的进回油路蓄能器（中英合资奉化奥莱尔）组成的伺服模块。

7、摆动缸的密封元件采用进口高速密封元件。

8、摆动缸振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。

技术参数：

1zui大静态试验扭矩： 6000Nm;

2zui大动态试验力： 5000Nm;

3 作动器zui大振幅：±45°，示值精度20%起±2%FS；

4频率范围：0.1——8Hz（可根据用户试样需求的幅频特性进行定制）

5主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形；

6zui大试验长度：不小于1500mm (可根据用户要求定制)

7两滑道距离：净间距1500mm；

8恒压伺服泵站规格：流量2*100L/min，工作压力21Mpa，zui高压力31.5 Mpa，电机功率2*45kW，380V（根据产品实际情况确定）