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顺丰再添战略合作伙伴 将加快物流无人机商用进程

2017-10-30 16:21:00来源:腾讯财经 编辑:半城明灭 关键词:顺丰无人机物流无人机阅读量:35596

导读:顺丰一直是中国智慧物流、智慧航空的推动者,已经走到了国内无人机物流行业前线。今天,顺丰又与多家企业、科研院所达成战略合作,以进一步推动物流无人机的发展。
  【中国智能制造网 企业动态】顺丰一直是中国智慧物流、智慧航空的推动者,已经走到了国内无人机物流行业前线。今天,顺丰又与多家企业、科研院所达成战略合作,以进一步推动物流无人机的发展。

顺丰再添战略合作伙伴 将加快物流无人机商用进程
 
  10月30日,顺丰控股(集团)有限公司(以下简称“顺丰”)、陕西炼石有色资源有限公司(以下简称“炼石有色”)、北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)、中国科学院工程热物理研究所(以下简称 “热物理所”)在陕西省蒲城县内府机场签署战略合作协议,推进在无人机领域的战略合作。合作领域为基于AT200物流无人机为平台进行的物流无人机系统的研发设计、适航取证、生产制造、销售和运营。
 
  已于26日完成首飞的AT200,全长11.84米、翼展12.80米、高4.04米、大起飞重量3.4吨,可谓国内外民用无人机领域个头大的家伙,其货仓容积10立方米,有效载荷达1.5吨,货运商载能力国内外。其大飞行速度为313公里/时,续航时间长达8小时、航程2183公里,实用升限可达6098米,即使在陆运交通不发达及多山的西部、高海拔地区,也可完成点对点的货运支线运输;此外,该型无人机在同级别的飞机中具有极高的起降能力,满载货物时200米内即可完成起飞和着陆,能够在未铺筑的简易跑道甚至是土坡、草地上起降运行,解决了高海拔、山区等难以抵达地区的起降问题。
 
  此次围绕AT200的协议表示,未来将整合炼石有色的无人机系统研发设计能力、顺丰的物流场景需求和运营能力,北汽集团的飞机生产制造能力,中国科学院工程热物理研究所的科研能力,四方合作共同开发并不断完善适合未来物流场景的无人机系统产品,终实现物流无人机的商业化运营。
 
  此前,无人机物流的消息层出不穷,但实际商业化运营的案例却是寥寥。
 
  在几种不同的运输方式中,海运、陆运、空运各有各自的规则与逻辑。其中空运的优点在于效率高,但成本也高,只有货运量达到一定水平后,单位运输成本将更低利润提升,才能有现实应用的可能。而在规模效应凸显的快递领域,由于顺丰航空的存在,顺丰在航空领域有诸多能力和资源积累。正是这种基础,使得无人机应用在顺丰从一开始,就具备规模化的可能。
 
  有了规模化就有商业化,作为协议方之一,顺丰已经明确提出未来将形成由货机、大型无人机与小型无人机共同构建的顺丰“三段式空运网”,将产生大量的大型无人机订单,解决了研发机构和生产厂家的后顾之忧,同时将实际应用中产生的手数据进行反馈,不断优化,形成市场吸收再创新的大型无人机生态案例。
 
  此次签署战略协议的四方,均在各自的领域具有优势地位,也让无人机的商业化运营成为可能。
 
  炼石有色旗下的朗星无人机系统有限公司,是专业从事无人机系统开发的企业,团队成员具有多型号无人机的开发设计经验。北汽集团旗下的北京通航,是北汽集团精心打造的战略新兴业务板块,通过全通航产业布局提供产业链整体解决方案,目前承接了主流通航机型P750在中国的生产制造合作、改型研发和销售服务项目。中国科学院工程热物理研究所擅长能源和动力研究。作为国内大型速递服务供应商,顺丰一直是中国智慧物流、智慧航空的推动者。在无人机物流领域,已初步建立物流专用无人机研发和业务运营应用体系,拥有目前国内获得军方批复的物流无人机示范运行区,真正走到了国内无人机物流行业前线。
 
  原标题:顺丰、炼石有色等签署协议 推动无人机商业化运营
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