【中国智能制造网 企业动态】经历了不少“磨难”的优步正继续推进其自动驾驶项目。据悉，优步总自动驾驶里程已经突破了200万英里，今后将以打造自动驾驶网络平台为关注重点。
优步自动驾驶里程超200万英里 百日突破里程碑
据《福布斯》新闻报道，目前优步的自动驾驶项目突飞猛进，在短短100天里累计了100万英里的自动驾驶里程，总自动驾驶里程已经突破了200万英里，而今后优步将以打造自动驾驶网络平台为关注重点，而非打造自动驾驶汽车本身。
今年9月，优步曾宣布其自动驾驶汽车在自动驾驶模式下已经累计运行了100万英里(约161万公里)，公司总共花了2.5年的时间才达到这一里程碑。不过，突破200万英里(约322万公里)的里程碑，优步仅用了100天。优步先进技术集团(Advanced Technologies Group)负责人埃里克·梅伊霍夫(Eric Meyhofer)表示：“我们终于可以大跨步前进了。目前，我们每周的自动驾驶里程约为8.4万英里(约13.5万公里)。”
积累上百万英里的自动驾驶里程对于任何自动驾驶项目来说都是至关重要的，因为这是检验软件有效性以及系统决定正确性的佳方式。但是对优步而言，在经历了一个困难重重的2017年，尤其是与Waymo自动驾驶案件纠纷的愈演愈烈，优步还能在100天时间里累积100万英里的自动驾驶里程，这实在是来之不易。
首先，今年优步的自动驾驶项目出师不利，由于未经允许便在旧金山开展自动驾驶测试，一开年优步就陷入了与加州监管当局的争斗中。二月，竞争对手Waymo起诉优步，指控优步盗窃了其商业机密。再之后的一个月里，一辆优步自动驾驶汽车在亚利桑那州卷进了一起侧翻事故。到五月，优步自动驾驶项目的负责人安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)由于被卷入了Waymo案件而遭到解雇。
梅伊霍夫表示：“当时我们真的只有两个选择：继续保持运转下去或者一跟头栽倒。而终我们的团队保持了下来，并且团结一致，这真的是我们的关键时刻。” 梅伊霍夫补充道，现在优步的自动驾驶项目所处的“危机模式”已经慢慢缓解了，并将开启发展与增长模式。
在道路上投放更多的自动驾驶汽车并让自动驾驶里程翻倍是优步加快其自动驾驶努力做法的一部分。在过去三年里，项目的员工数量增长至1500人，并在匹兹堡、旧金山、凤凰城以及多伦多开设了办公室。同时，优步的机器人汽车总数也达到了200辆，而梅伊霍夫也将优步在短短100天内实现自动驾驶里程翻倍的成果归因于此。
梅伊霍夫自豪的说道：“这并不是一次示范，也不是一次性产品，这不是在证明什么概念，而是我们的一项重要产品。”再者，项目内部认为它们的终目标并不是打造一款自动驾驶汽车，而是致力于帮助打造一款自动驾驶汽车的共享网络，这两者是截然不同的，梅伊霍夫解释道。梅伊霍夫说：“是的，这是一款自动驾驶汽车，但是自动驾驶汽车却有着方方面面的内容。它将我们的关注点从科研方面转移到产品身上。”这意味着，工程师以及产品设计师们的关注点不仅仅是汽车能做什么、汽车能看到什么，而且他们还要考虑到乘客的驾驶体验，以及物流、车辆维修等服务体验。
优步这种关注重点转移也并不是一帆风顺的，公司甚至损失了不少人才，他们或自己创办公司，或加入了竞争对手。公司前CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)的离开亦被认为是公司的重大损失，在卡兰尼克看来，自动驾驶技术对于优步未来的生死存亡至关重要。
尽管有媒体报道称优步新CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)一开始并不是对自动驾驶项目很有信心，梅伊霍夫表示，现在关于自动驾驶项目对于优步未来的重要性，科斯罗萨西与卡兰尼克的观点达成了一致。梅伊霍夫说：“对于我们自动驾驶项目如此巨额的支出，许多人都持怀疑态度，因此科斯罗萨西理应怀疑。当然，我还是继续希望科斯罗萨西继续保持批评的态度，并一如既往地对我们继续寄予厚望。”
接下来，梅伊霍夫希望优步能够在下一个季度里，在公共道路以及测试赛道上自动驾驶100万英里的里程。对于不少竞争对手而言，优步的自动驾驶进展神速。近，Waymo刚刚宣布其自动驾驶项目在公共道路的累计续航里程已经达到了400万英里，而上个100万英里的完成耗时6个月。同时，Waymo还计划很快推出一项自动驾驶汽车服务，在自动驾驶汽车内并不会配置前排操作安全员。
对此，梅伊霍夫并没有预测优步何时将会推出同样的服务，不过他强调，优步正在专注于打造自动驾驶汽车的网络平台，而非自动驾驶汽车本身；将两者区分开来，并为自动驾驶汽车打造运营的平台是优步今后继续发展的战略关键。
此外，有人曾声称自动驾驶汽车是自互联网以来的大成果，然而，梅伊霍夫却不这么认为。相反，他认为，优步才是互联网技术诞生以来市场大的扰动因素，因为“优步使得自动驾驶技术得以存在”。梅伊霍夫补充道：“没有汽车共享服务，就不会有自动驾驶的市场与费用合理性问题。这是一项神奇的电脑科技工程，如今，该电脑科技工程已经有了用武之地，这就是共享出行。”
原标题：百日跑百万英里 优步自动驾驶里程已超200万英里
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