【中国智能制造网 本站原创】随着物流业面临的运输、配送压力越来越大，深度融合科技发展成为主要选择。目前，无人机在物流业的应用已经起步，未来或将在干、支线运输中发力，并在客观条件成熟后，进一步延伸到终端配送领域。
无人机配送走入正轨 “后一公里”或非首要选择
你还在焦急地等待从远方寄来的快递么？你还在抱怨外卖小哥怎么还没到么？别急，也许数年后，无论是快递运输还是外卖配送都将更为趋向无人化、智能化，送达的速度也会越来越快，从而给消费者带来更好的体验。
无人机成物流“新宠”
近年来，随着人工智能等新一代信息技术的发展，以及智慧物流建设的提速，我国快递、外卖等行业开始逐步进入智能时代，正由“劳动密集型”渐趋向“技术密集型”转变，物流与科技的融合日益深入。其中，无人机、无人车、无人仓等“无人”系列产品备受瞩目。
近期，电商与物流企业的无人机发展动态愈发频繁。中国邮政速递物流U650水陆两栖无人机试飞成功；顺丰无人机配送获10亿元规模基金投资；菜鸟在陕西开通无人机航线，还发布了供无人机使用的智能快递塔；京东对外发布了物流货运支线级大型无人机；饿了么更是获批17条无人机航线。
业内专家表示，国内相关企业对于无人机发展的布局，是着眼于完整物流体系的构建与完善。在物流领域竞争越发激烈的当下，如果不具备从干线、支线到末端的物流网络，那么显然将会丧失重要的竞争基础。
无人机在物流领域的风生水起，除了获得资本市场的关注外，也受到了政府的重视。2018年5月份，民航局正式发布了《关于促进航空物流业发展的指导意见》，成为政策层面支持物流无人机产业化发展的重大信号。
无人机配送兴起背后
无人机与物流领域的“结缘”并不是偶然，而是物流行业发展的必然选择。自从我国大力普及互联网，在电子商务产业发展上取得突破性进展以来，国内物流行业的增长速度就不断加快。而长途运输、短途运输与即时配送需求量的持续上涨，使得物流运输面临越来越大的压力。
仅就即时配送而言，目前我国总订单数接近3000万，2018年有望突破5000万，并且还在保持高速增长。在如此形势下，面对人口红利逐步消失、人类配送员数量扩充陷入瓶颈的困局，就必须依靠科技来优化物流运输结构，推动物流自动化、智能化的发展。
人工智能与大数据的应用，可以很好地实现智能分析、智能调度，而无人机与机器人等智能科技产品的应用，则能够更好地实现人机协作，全面提升配送效率与速度，并降低运输成本。因此，物流无人机的发展无论是对于解决“后一公里”难题，还是缓解干线、支线运输压力而言，都有着开创性的作用。
或投入干、支线运输
以美国亚马逊为首的无人机配送早期开发商，基本都将终端配送作为无人机主要应用场景，也就是完成送货到家的任务。而我国相关企业一开始也从这一方向入手，希望能够借此解决“后一公里”难题。
不过，在经过一段时间的研发与测试后，考虑到我国的特殊国情、实际需求以及法律环境与测试结果，顺丰等物流企业调整思路，开始发展中、大型的固定翼物流无人机，以投入到干、支线运输当中。
业内人士也表示，目前采用多旋翼无人机进行终端配送，不仅面临着法律限制、安全隐患和技术短板，同时在投入成本方面也得不偿失，普及商用的时机还未成熟。相对而言，发展固定翼无人机既能够弥补偏远地区运输能力的欠缺，同时在法律、成本等方面也更符合实际需要。
未来，无人机配送在解决安全性、稳定性、送货条件和政策监管等方面的问题后，还需持续关注快捷配送和节约成本之间的平衡关系。从现阶段来看，无人机在物流领域的应用可能将会出城郊、农村等地区出发，而非一开始就着眼于城市中心城区。不过，随着智慧物流的持续推进，以及无人机技术、相关法规的不断完善，无人机配送依然会是未来的主流趋势，应用场景也会逐步扩张。
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